Стройки и инфраструктура
Асет Исекешев рассказал о развитии инфраструктуры в столице.
В регионе на ремонтные работы на автодорогах республиканского значения протяженностью 3414 км направят свыше 20 млрд тенге.
Дорожные подряды иранской «Дена Рахсаз» получат другие компании.
Компании РК могут принять участие в строительстве авто и ж.-д. дорог.
Такие предложения содержатся в проекте поправок в законодательство по вопросам регулирования земельных отношений.
В отличие от нынешних они будут информативнее и больше по размеру.
В «Астана ЭКСПО-2017» опровергли заявление МВД относительно причины ЧП на территории выставочного комплекса.
Присоединенные земли будут использованы для расширения аэропорта, строительства пантеона и нового кладбища.
Для захоронения заслуженных деятелей отведут отдельную территорию площадью 170 тыс. кв. метров.
С десяток ДСК в регионах загружены в лучшем случае наполовину. Они запускались при господдержке и без госрегулирования отрасли рискуют не выжить на рынке.
Крупный застройщик страны рассматривает проект в сфере производства пищевых продуктов.
Для строительства был предусмотрен неподходящий тип металла, который не выдержал тяжесть конструкции и температуру воздуха.
Стоимость проекта 2,6 млрд тенге. Он реализован за счет государственно-частного партнерства.
Их подозревают в получении систематических взяток. Общая сумма, по данным следствия, - 288 млн тенге.
Возбуждено уголовное дело по статье «Недобросовестное строительство».
Сразу после ЧП на комплексе EXPO финполиция объявила о задержании группы топ-менеджеров «Байтерек Development».
Айдын Рахимбаев озвучил возможную причину обрушения конструкции на павильоне EXPO.
Причиной может быть ошибка как на стадии проектирования, так и строительно-монтажных работ.
Управление жилищной инспекции и депутаты маслихата Астаны обратились в Миннацэкономики с предложениями по получению некоторых дополнительных полномочий в разрешении споров с КСК и с жильцами.
В Астане построят объездную автотрассу, которая позволит сократить путь из аэропорта до нового железнодорожного вокзала.
Это первое, на чем экономят при строительстве. Поэтому стандарты комфортного городского пространства внедряются трудно.
Среди долгостроев ВКО есть объект, который не могут завершить уже тридцать лет.
Уже в октябре страны-участницы смогут начать оформление павильонов.
Они появятся на участках, освобожденных от аварийного и ветхого жилья.
Израильский профессор специально по заказу Астаны разработал проект теплых остановок. Зимой они будут обогреваться, а летом – охлаждаться.
Министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек знает, на каких дорогах водители получают удовольствие за рулем.
Национальная палата предпринимателей «Атамекен» (НПП) предлагает еще одну форму поддержки МСБ – создавать в регионах малые индустриальные зоны.
70-метровый архитектурный объект в Астане построит корпорация «БАЗИС-А».
Насколько важно для BI Group войти в данный проект в интервью порталу abctv.kz рассказал заместитель председателя правления по развитию бизнеса BI Group Engineering Метин Палик.
Она имеет большой опыт работы в Африке, где строила аэропорты, стадионы, автодороги, жилье, промышленные объекты.
