С начала купального сезона сотрудниками МЧС проведено более 9 тысяч патрулирований и рейдов совместно с МВД, МИО и волонтёрами. Были задействованы около 25 тысяч человек. Привлечены к административной ответственности 537 нарушителей.
В рамках предупредительной работы на водоёмах страны с начала года спасены 50 человек, в том числе 10 детей. Помогли и очевидцы.
"Однако, имеется и печальная статистика. На сегодняшний день, к сожалению, из-за несоблюдения правил безопасности на воде зарегистрированы факты гибели людей. Утонул 81 человек, в том числе 32 несовершеннолетних. В 2021 году за аналогичный период утонули 125 человек, в том числе 64 ребёнка. Гибель людей уменьшилась на 35,2%, а детей - в 2 раза. С начала купального сезона утонули 36 человек, из них 19 детей", - констатировал спикер.
Основными причинами гибели явилось купание в необорудованных местах и оставление детей без присмотра. При этом за нарушение правил безопасного купания могут наказать по четырём статьям Административного кодекса, рассказал Бауыржан Сыздыков.
По его словам, нужно обращать внимание на правила поведения граждан и организаций.
"Самое главное, мы должны зафиксировать нарушение – фото- или видеосъёмка, может быть звонок на номер 112 или 102. И наши компетентные сотрудники выйдут на место и на месте будут возбуждать административное дело. Хочу обратить внимание наших граждан на размер штрафа: никаких предупреждений нет, сразу накладывается штраф в размере 7 МРП - свыше 21 000 тенге. Статьи 364 и 440, по которым работает полиция, в отношении физических и юридических лиц применяются. Свыше 530 таких правонарушений зафиксировано. Налагается штраф в отношении граждан, которые нарушили правила общего водопользования, утверждённые в регионах маслихатами. Статья 440 применяется к гражданам в состоянии алкогольного или наркотического опьянения в общественных местах", - отметил спикер.
Можно отделаться предупреждением в первый раз, а при повторном в течение года – придётся заплатить 2 МРП. 5 МРП – за нахождение подшофе. Столько же "стоит" риск плавать без жилета безопасности на катере или лодке, а также техническая неисправность плавсредства.
