Стабильные поставки дизельного топлива должны обеспечить бесперебойное проведение уборочной кампании в Казахстане. В 2026 году для сельскохозяйственного сектора предусмотрено 803 тыс. тонн дизеля, причём для аграриев основных зерносеющих регионов топливо реализуется по цене, ниже рыночной. На сегодняшний день уже отгружено 71 тыс. тонн, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
Своевременное обеспечение сельхозтоваропроизводителей топливом остаётся одним из ключевых условий проведения полевых работ. От наличия дизеля напрямую зависит возможность аграриев без задержек задействовать сельскохозяйственную технику во время уборки урожая.
"В текущем году график поставок топлива для сельхозтоваропроизводителей был сформирован совместно с министерством энергетики. Такой механизм позволяет заранее распределять необходимые объёмы и обеспечивать поставки с учётом сезонной потребности аграрного сектора", - пояснили в кабмине Казахстана.
Из общего объёма дизельного топлива, предусмотренного для сельского хозяйства в 2026 году, 402 тыс. тонн предназначены для весенне-полевых работ. Ещё 401 тыс. тонн предусмотрено на осенние работы.
"При формировании конечной цены учитываются затраты операторов, в том числе расходы на транспортировку. Для сельхозтоваропроизводителей основных зерносеющих регионов стоимость дизельного топлива составляет 305–310 тенге за литр", - отметили в правительстве РК.
Это, примерно, на 10% ниже рыночного уровня. Для сравнения, по состоянию на август текущего года, цена дизельного топлива на автозаправочных станциях составляет 335–340 тенге за литр.
Таким образом, разница в стоимости позволяет снизить топливные расходы аграриев в период проведения наиболее затратных сезонных работ. Для хозяйств, использующих большое количество сельскохозяйственной техники, цена дизеля является существенной составляющей себестоимости полевых работ.
"На данный момент сельхозтоваропроизводителям уже отгружена 71 тыс. тонн топлива. Дальнейшие поставки будут осуществляться, в соответствии с сформированным графиком, с учётом потребностей аграрного сектора в период уборочной кампании", - подчеркнули в пресс-службе премьер-министра Казахстана.
Для зерносеющих регионов наличие топлива имеет особое значение. В период уборки одновременно задействуются комбайны, тракторы, грузовой транспорт и другая техника, поэтому перебои с поставками дизеля способны привести к задержкам проведения работ.
Именно поэтому обеспечение аграриев топливом находится на постоянном контроле правительства. Задача заключается не только в наличии необходимого объёма дизеля, но и в организации его своевременной доставки сельхозтоваропроизводителям.
На фоне подготовки к осенним полевым работам стабильность поставок становится одним из факторов, влияющих на темпы уборочной кампании. Доступность топлива по цене ниже розничной позволяет аграриям заранее планировать расходы и поддерживать работу техники в период максимальной нагрузки.
В целом, действующий механизм предусматривает распределение топлива между весенним и осенним сезонами, льготную цену для сельхозтоваропроизводителей и контроль над поставками со стороны государственных органов. Это должно создать необходимые условия для проведения уборочной кампании без остановок, связанных с нехваткой дизельного топлива.
Читайте по теме:
Деньги, удобрения, техника: как Казахстан разгоняет агросектор
