Национальный авиаперевозчик Air Astana намерен обратиться в правительственные компетентные органы для решения вопроса, связанного с планированием казахстанских аэропортов повысить тарифы на свои услуги, сообщили в пресс-службе авиакомпании, пишет "Интерфакс-Казахстан.
"Готовится обращение в компетентные органы в связи с повышением тарифов аэропортов. Необходимо найти инструменты, которые позволят находить оптимальные пути решения и учитывать интересы как аэропортов, так и авиакомпаний. Только компромиссное решение на долгосрочную перспективу поможет решить этот вопрос", - сказал представитель Air Astana.
По данным пресс-службы авиакомпании, несколько казахстанских аэропортов планируют повысить тарифы от 8% до более чем в 3,5 раза.
Так, аэропорт Усть-Каменогорска на регулярные рейсы подал заявку на повышение тарифа на свои услуги на 13%, Актобе – на 20%, Павлодара – на 33%, Атырау – на 53%, Шымкента – на 96% и Тараза - на 363%. На нерегулярные рейсы аэропорт Атырау планирует увеличить тарифы на 8%, Уральска – на 14%, Кызылорды – на 27%, Павлодара – на 28%, Шымкента – на 47%, Алматы – на 57%, Караганды – на 121%.
"Повышение объясняется увеличением тарифов на электроэнергию и ГСМ, необходимость обновления специальной техники, модернизации терминалов, увеличением заработной платы сотрудников", - уточнили в пресс-службе.
Как пояснили в компании, в случае принятия повышения тарифов, у Air Astana увеличатся расходы на наземное обслуживание на 66%, это более чем на 400 млн тенге ежегодно.
По мнению представителя Air Astana, нужно в данной ситуации изучить опыт других стран.
"Скажем, Австралия или Канада, где большие расстояния и необходимо иметь аэропорты для связи центра с регионами. Имея на руках опыт других стран, владея информацией, мы можем не изобретать велосипед, а внедрять "best practice", адаптированный к нашему региону", - считают в компании.
Air Astana - совместное предприятие казахстанского госфонда национального благосостояния "Самрук-Казына" и британской компании BAE Systems (51% и 49% акций соответственно).
