Власти города пытаются это сделать уже второй год, сообщает Atameken Business.
Стоимость аэропорта вместе со старым зданием и спецтехникой составляет чуть меньше 6 млрд тенге. Только вот торги опять остановлены. По данным антимонопольного ведомства, в условиях конкурса были нарушения. Они давали преимущества определенной компании, а это запрещено. Например, по условиям, выставленным акиматом, покупатель старого терминала должен был передать 6 гектаров в собственность того, кто строит новый терминал. А это, как известно, авиакомпания "Скат". Так вот в дальнейшем эти 6 гектаров должны стать площадкой для строительства телескопических трапов и для стоянки воздушных судов. Вот здесь, по мнению борцов с монополиями, и кроется нарушение закона о честной конкуренции
