Разобраться в этом предлагают на Общественном совете при минторговли. Трём ведомствам – минторговли, минтранспорту и антимонопольному агентству – рекомендовали провести мониторинг цен и изучить механизмы их формирования, сообщает Atameken Business.
Кроме того, предложено внедрить календарь стоимости билетов и уведомления об изменении тарифов, чтобы пассажиры могли выбирать наиболее выгодные даты для перелётов. Но прозрачность цен – лишь часть проблемы. По мнению эксперта в сфере гражданской авиации Серика Мухтыбаева, главная причина дорогих перелётов – отсутствие здоровой конкуренции. Значительная часть рынка сосредоточена в руках нескольких крупных игроков. Эксперт убеждён: пока на рынок не придут новые перевозчики, рассчитывать на заметное снижение цен не стоит.
"Как 2 компании существовало, так и существует. Хотя мы говорим, у нас рыночные условия.У нас уровень безопасности полётов соответствует всем высоким требованиям ИКАО. Ну, почему вы тогда не создаёте условия, не создаёте для инвесторов привлекательность для создания новых авиакомпаний? Потому что есть определённые административные барьеры. Необходимо создавать здоровую конкуренцию. Тогда появятся новые механизмы формирования тарифов", - говорит член общественного совета министерства транспорта РК Серик Мухтыбаев.
За прошлый год комитет по защите прав потребителей получил 53 обращения по поводу авиаперевозок. Люди жаловались также на задержки рейсов и проблемы с возвратом денег за билеты. На этом фоне стоимость перелётов продолжает расти. Только за год билеты эконом-класса подорожали на 23,5%. Сильнее всего – в Атырауской и Мангистауской областях. Но даже растущие цены не снижают спрос: пассажиры продолжают летать, а выручка авиапредприятий увеличивается.
Читайте по теме:
Крупнейший лоукостер Европы предупредил о резком подорожании авиабилетов
