Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) требует срочно переделать около 600 двигателей Pratt & Whitney из-за дефектов силовых установок, сообщает inbusiness.kz.
Данные турбовентиляторные двигатели семейства PW1100G устанавливаются на самолеты Airbus A320neo, которые, в свою очередь, составляют большинство в парке казахстанского авиаперевозчика Air Astana.
Несколько дней назад FAA опубликовало директиву, касающуюся турбовентиляторных двигателей PW1100G, потребовав от авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты с двигателями данного семейства, в кратчайшие сроки провести доработку систем тепловой защиты. По данным портала ixbt.com, поводом для действий авиационной администрации США стали многочисленные сообщения о разрушении лопаток вентилятора, из которых три инцидента привели к пожару под обтекателем двигателя.
В сообщении FAA отмечается, что из-за разрушения частей вентилятора элементов тепловой защиты двигателей и повреждения топливной системы возникает риск возгорания силовых установок во время полета. Временным решением проблемы может стать демонтаж одного из креплений топливопровода, благодаря чему повышается гибкость элементов системы и снижается риск ее разрушения.
Но у авиаперевозчиков по всему миру возникли проблемы и с другими типами авиадвигателей. В Великобритании завершено расследование по уголовному делу о масштабном мошенничестве в отношении руководства лондонской компании AOG Technics, являющейся крупным поставщиком запчастей для самолетных двигателей по всему миру. Преступная схема по поставкам контрафактных запчастей была вскрыта в ходе совместной работы МВД Великобритании и Португалии в 2023 году.
Британская компания на протяжении нескольких лет, начиная с 2019 года, предоставляла своим партнерам фальшивые документы о состоянии летной годности и происхождении запасных частей для двигателей семейства CFM56, устанавливаемых на самые массовые модели пассажирских авиалайнеров – Boeing 737 и Airbus A320, составляющих основу самолетного авиапарка авиакомпаний по всему миру. В ходе расследования установлены поставки тысяч запчастей с фальшивыми сертификатами, которые были установлены почти на 200 самолетов различных авиаперевозчиков. CFM International, являющийся производителем данных силовых установок, уже на старте расследования сообщил об обнаружении более 70 фальшивых сертификатов, касающихся 50 наименований запасных частей. Начало судебного процесса над руководством лондонской компании запланировано на 23 февраля.
Читайте по теме:
КГА просит расширить аэропортам доступ к субсидиям
