В Казахстане ужесточат государственный контроль за деятельностью автошкол. Теперь для получения разрешения на работу учебным центрам придется подтвердить наличие собственной материально-технической базы, автодрома и квалифицированных инструкторов. Соответствующие поправки в законодательство о дорожном движении, транспорте и цифровизации представили в мажилисе, передает inbusiness.kz.
Как заявила депутат Екатерина Смышляева, изменения предусматривают усиление требований к организациям, обучающим будущих водителей.
"Предлагается усилить госконтроль за деятельностью автошкол. В частности, вводится порядок выдачи разрешений на деятельность автошкол. Для получения разрешения автошкола должна иметь необходимую материально-техническую базу, учебный автодром, учебные площадки, учебный транспорт и квалифицированных преподавателей. Предлагается создать госреестр учебных организаций, получивших разрешение. На электромобилях будут установлены зеленые номерные знаки. Снимается прежнее ограничение в отношении обогрева транспорта в населенных пунктах. Электровелосипеды подлежат учету наряду с мопедами", – сказала Смышляева.
Кроме того, по ее словам, действие правил дорожного движения официально распространят и на парковки жилых комплексов.
Одновременно законопроект вводит новые правила в сфере персональных данных. Операторов данных разделят на малые, средние и крупные категории в зависимости от уровня риска, а требования к ним будут различаться.
"Также законопроектом вводится категоризация операторов персональных данных. Операторы делятся на малые, средние и крупные в зависимости от уровня риска. В связи с этим требования также будут отличаться. Вводится я реестр обнародованных персональных данных. Каждый гражданин может проверить через госинформационную систему, какие личные данные были раскрыты. Вводятся требования к маскировке и хешированию персональных данных. Например, в отношении документов, которые должны быть публично опубликованы, таких как судебные решения или документы, связанные с государственными закупками. Такие документы могут содержать большой объем личной информации. Поэтому они должны быть скрыты или замаскированы, чтобы предотвратить незаконное использование некоторых данных", – продолжила мажилисвумен.
Также документ предусматривает создание Национальной системы видеомониторинга для контроля общественного порядка и обеспечения безопасности граждан.
По словам депутата, в Казахстане планируют внедрить механизм офтейк-контрактов для поддержки отечественных разработок в сфере кибербезопасности. Помимо этого, появится цифровая система контроля качества и состояния дорог, а акиматы будут вносить данные в режиме реального времени.
Отдельный блок поправок касается благотворительности. Для фондов создадут государственную платформу и единый реестр, а также установят требования к прозрачности работы.
"Кроме того, для поддержки отечественных продуктов и технологий в сфере кибербезопасности будет внедрен механизм офтейк-контрактов. Законопроектом также вносятся изменения по цифровизации отдельных процессов и отраслей. Будет создана цифровая система контроля качества и состояния дорог всех уровней. Акиматы будут вводить данные в систему цифрового учета в режиме реального времени. Создается государственная благотворительная платформа и реестр благотворительных организаций. К ним предъявляется ряд дополнительных требований по прозрачности деятельности и целевому использованию собранных средств. Восемьдесят процентов всех собранных денег должны быть направлены на цели сбора", – перечислила депутат.
Поправки затронут и транспорт будущего — беспилотные технологии и аэротакси.
"Они участвовали в беспилотном аэротакси, беспилотном автомобильном и автоматизированном железнодорожном транспорте. Компании, производящие такой транспорт, и управляющие ими операторы должны получить соответствующий сертификат. Платформы управления и системы искусственного интеллекта должны соответствовать требованиям кибербезопасности. LRT, который запущен в Астане, также будет подчиняться этим новым принципам", – уточнила мажилисвумен.
Еще один блок изменений направлен на повышение безопасности миграции и защиту цифровых пограничных систем.
В итоге мажилис принял во втором чтении законопроект "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам цифровизации дорожной безопасности и предпринимательской деятельности в сфере подготовки водителей".
Читайте по теме:
В Актау более тысячи сертификатов автошкол признали незаконными
