Автосборочный завод "Азия Авто" в январе-сентябре 2016 года получил 2,962 млрд тенге чистой прибыли против 13,388 млрд убытка в аналогичном периоде прошлого года, указывается в консолидированной финотчетности компании по МСФО, пишет "Интерфакс-Казахстан".
Валовая прибыль выросла в 2,3 раза - до 7,767 млрд тенге, операционная прибыль в январе-сентябре составила 4,588 млрд тенге против убытка в 7,591 млрд тенге за аналогичный период прошлого года.
Доходы компании сократились на 29% и составили 19,761 млрд тенге.
Активы компании с начала текущего года сократились на 3,6%, до 18,793 млрд тенге, обязательства - на 6,5%, до 46,683 млрд тенге. Краткосрочные займы и кредиты практически не изменились и составили 27,797 млрд тенге, торговая и прочая кредиторская задолженность снизилась на 21,6%, до 16,93 млрд тенге.
Как указывается в пояснительной записке компании, по итогам отчетного периода предприятием реализовано 4326 автомобилей, или 55% суммарного сбыта отечественной легковой техники.
Доля продукции "Азия Авто" на рынке легковых автомобилей увеличена с 11% в I квартале 2016 до 19% по результатам III квартала 2016 года.
"Несмотря на отрицательную динамику показателей выпуска и сбыта по итогам 9 месяцев, результаты III квартала обеспечили существенный рост ключевых индикаторов. Так, объемы производства увеличены с 368 единиц на сумму 1,176 млрд тенге по итогам II квартала до 1360 единиц на сумму 3,404 млрд тенге в III квартале 2016 года. Объемы сбыта возросли с 1551 единиц на сумму 7,149 млрд тенге по итогам II квартала до 1706 единиц на сумму 7,438 млрд тенге в III квартале 2016 года", - говорится в сообщении компании.
Завод "Азия Авто" основан в 2002 году. В числе партнеров завода - компании Volkswagen Group, General Motors, Renault-Nissan, "АвтоВАЗ" и KIA Motors.
Предприятие занимается сборкой автомобилей Lada; Skoda - Octavia, Fabia, Yeti, Rapid, Superb; Chevrolet - Captiva, Aveo, Cruze, Orlando, Malibu, Tracker; KIA - Mohave, Sorento, Cerato, Soul, Sportage, Optima, Cadenza, Picanto, Cee'd , Quoris, Carens, Rio НВ.
