В Казахстане примут законодательство, регулирующее эксплуатацию беспилотных автомашин и аэротакси, передает inbusiness.kz.
"Мы законопроект готовим, в нем не только беспилотные такси, аэротакси. В следующем году мы внесем его в парламент. Мы стараемся идти в ногу со временем, чтобы новые технологии использовались на территории Казахстана", – сказал на брифинге в правительстве министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев.
Он отметил, что в некоторых городах мира беспилотные такси уже эксплуатируются.
"Мы ездили в Шэньчжэнь. Внутри города большая транспортная нагрузка. У них на беспилотных можно ездить, но с водителем. Это такая промежуточная серия. Видимо, у нас точно также будет потихоньку идти внедрение, чтобы была обеспечена безопасность людей и пассажиров", – отметил Сауранбаев.
При этом, по его словам, переход грузового транспорта на беспилотные – это вопрос времени.
"Планируем в 2027 году запустить первые пилотные проекты с беспилотными грузовыми автомобили. И по новым изучениям с 2036-2040 годов грузовые машины уже будут без двигателя внутреннего сгорания. Будут такие же, как электрички на батареях. И второе – он будет использоваться как автопоезд, будет беспилотным и удлиненным. Поэтому мы когда дороги будем строить, то в инфраструктуру будут встроены необходимые датчики, чтобы беспилотные автомобили могли ездить на территории Казахстана", – сказал министр.
Предметно этот проект планируется обсудить в рамках ЕАЭС, а именно как беспилотные грузовики должны пересекать границу на пунктах пропуска, продолжил он.
"Программа есть. Я думаю, если мы большой пилот запустим с нашими соседями в 2027 году, это будет очень сильно с точки зрения транзитного потенциала Казахстана", – считает Сауранбаев.
Он объяснил, что беспилотные грузовые автомобили могут передвигаться беспрерывно в течение суток, в отличие от обычного транспорта с водителем. Соответственно, сократится время транспортировки грузов.
Читайте по теме:
Беспилотные грузоперевозки запустят на границе Казахстана и Китая
