С 1 июня 2026 года все отправители и получатели грузов должны будут работать в этой системе. За отсутствие каких-либо документов, будь то путевые листы или товарно-транспортные накладные, грозят штрафы. Тему продолжит Atameken Business.
Экспедиторы Костанайской области сомневаются в корректности работы единой системы управления транспортными документами. При работе в пилотном режиме перевозчики грузов сталкиваются со сбоями, отсутствием круглосуточной техподдержки. На встрече, которая прошла на площадке палаты предпринимателей Костанайской области прозвучало более 30 вопросов. На часть из них бизнес не получил четких ответов.
"Для чего тогда все это делается? Для того, чтобы бедные водители, которые сейчас АВР, выписывают вообще, с трудом, да. То есть им надо постоянно обращаться к каким-то бухгалтерам, и сейчас мы тоже их вгоняем в эти рамки, да, чтобы они выписывали", - говорит руководитель экспедиторской компании Оксана Воронцова.
Многие грузоперевозчики сегодня – это индивидуальные предприниматели. У них недостаточно навыков работы с базами данных. А ведь система ЕСУДТ требует своевременной регистрации путевых листов или товарно-транспортных накладных в онлайн режиме. Ключевой барьер здесь – связь.
"То же самое интернет в регионах, в Костанайской области в частности, то есть говорю про наш регион, где интернет вообще не работает. Как там выписывать, то есть регистрировать документы в ЕСУТД", - отмечает предпринимательГлеб Попов.
Бизнесу предлагают использовать возможности спутниковой связи. Но никто не говорит о цене вопроса. И это вызывает новые вопросы.
"Я хотел бы предложить вот 29 вопросов вчера мне дали, мы передали в комитет. Может быть еще соберемся, потому что вопросов еще больше, как я смотрю. Может быть где-то вы мне соберете все вопросы, я вам передам, а вы уже бизнесу каждый вопрос", - предлагает руководитель инспекции транспортного контроля Аскар Толеген.
Пока многие ответы на вопросы бизнеса сопровождают слова "наверно" и "вероятно". Предприниматели просят конкретики, но пока ее не так много, как хотели бы пришедшие на встречу костанайцы.
Читайте по теме:
Казахстан предложил "умные" транспортные коридоры через ЕАЭС
