Не становится исключением и Павлодар. После дождей улицы города превращаются в настоящие водные артерии, а передвижение по городу осложняется для пешеходов и автомобилистов. Почему ливневая канализация и дренажная система не справляются с осадками? Какие решения предлагают чиновники и эксперты? Готов ли Павлодар к сильным дождям — разбиралась корреспондент Atameken Business.
Проблема водоотведения актуальна не только для Павлодара, но и для других городов Казахстана. После сильных дождей улицы оказываются под водой, а жители сталкиваются с трудностями при передвижении.
В Павлодаре проблема водоотведения, по словам общественника Юрия Павленко, сохраняется уже несколько десятилетий. При чем решить ее активисты пытаются уже очень давно, но сначала в бюджете не хватало средств, а теперь хороших хозяйственников.
"Это проблема очень большая, серьезная и она разрушает инфраструктуру города. Это полностью бьет по отдыху жителей, последние дожди были большие они прям обувь портили. Это на все влияет и на настроение влияет. И потом, это очень опасно. Потому что может так случится, что где-то кабель какой-то может быть пробит, а тут лужа", - рассказывает общественный деятель Юрий Павленко.
И вот оно наглядное подтверждение. Не подготовленному человеку, без резиновых сапог перейти улицы Павлодара во время сильного дождя практически невозможно.
В городском акимате нам рассказали, что в Павлодаре уже разработали технико-экономическое обоснование проекта по строительству инженерных сетей и сооружений ливневой и дренажной канализации, а в июле прошлого года оно получило положительное заключение экспертизы. Однако точную стоимость работ пока назвать не могут — её определят после разработки ПСД и прохождения государственной экспертизы. При этом отдельные существующие участки сети ремонтируют и промывают. В прошлом году в центральной части города провели гидродинамическую промывку и проложили новые участки ливневой канализации общей протяжённостью 550 метров. А вот масштабный проект планируют реализовывать поэтапно. В первую очередь в него вошли северо-восточная часть города, в том числе район 2-го Павлодара. Но не опасно ли сливать воду в Иртыш?
"В целом для экологии никаких рисков не имеется, потому что при разработке проектов также предусматривается альбом экологии, который тоже получает заключаете экспертизы. Местом сброса доочищенных стоков является река Иртыш. Вода, образовавшаяся в процессе обратного осмоса и обогащенная растворенными солями, поступает в канализационные насосные станции засоленных стоков, откуда перекачивается на пруд-испаритель площадью 100 га", - сказал заведующий техническим сектором отдела строительства Иса Исин.
Авот по словам эксперта, проблема отвода дождевых и талых вод особенно остро стоит в современных городах с плотной застройкой. Специалист считает, что Казахстану стоит переходить к комплексному подходу — заранее предусматривать подземные каналы и коммуникации при планировании городской инфраструктуры. Да, строительство единой системы обойдется дороже, но в перспективе позволит сократить количество повторных раскопок: сегодня асфальт вскрывают для ремонта теплотрасс, завтра — водопровода. Такой подход, по мнению эксперта, сделает городские коммуникации более эффективными, а ремонт дорог — менее затратным.
"В теплотрассе есть лотки, железобетонные. Если увеличить сечение этих лотков, можно дополнительно туда проложить и водопровод и сети. Это не только у нас, но и у вас, мы видимо что кабельные линии над улицами, паутина прямо. Все это убрать туда. Один раз и навсегда. И больше не вскрывать дорогу никогда. В конце концов, в конечном итоге,это будет дешевле. Зато туда же пустить ливневую канализацию", - говорит эксперт Николай Саев.
Проблему развития ливневой канализации в Казахстане необходимо рассматривать на государственном уровне. Эксперт отмечает, что для решения проблемы необходимы системный подход, развитие инфраструктуры и внимание к вопросам городского водоотведения.
Читайте по теме:
За сток дождевых вод казахстанцам теперь придется платить
