Более 10 млрд тенге компенсации получили казахстанцы за сдачу автомобилей в утиль с 2016-го года, сообщает телеканал "Астана" со ссылкой на оператора программы "РОП".
Всего за указанный период на переработку приняли около 90 тыс. машин. Почти четверть автолюбителей получила денежные сертификаты на сумму от 300-х до 650 тыс. тенге в зависимости от комплектации. В среднем возраст машин от 25 до 30 лет.
Также в компании уточнили, что главный раритет стоянки "Москвич" 1946-го года. А вот самое "свежее" авто - Лада "Гранта", выпущенная в 2014-ом. Активней всего их сдают в Шымкенте.
По словам представителей Оператора "РОП", владельцы сертификатов могут использовать их при покупке новых машин местного производства. Это поможет обновить автопарк страны и поддержать отечественных производителей, уверены в компании. А вот их старый транспорт отправляют на завод в Караганду. За это время там переработали более 55 тыс. вышедших из эксплуатации транспортных средств (ВЭТС).
"Из них извлекают вторсырье. Это металлы, пластик, резина. Все жидкости также перерабатываются, из них получают топливо", - руководитель отдела реализациии проекта ВЭТС ТОО "ОПЕРАТОР РОП" Алмас Дүйсенбай.
По итогам 2018 года на утилизацию было принято около 41 тыс. автомобилей, из них 13,7 тыс. по программе выдачи скидочных сертификатов.
Вместе с тем, представители "КазАвтоПрома" отмечают, что в прошлом году в стране зарегистрировано на 13% больше транспортных средств. Из них впервые на учёт казахстанцы поставили более 80 тыс. машин.
Напомним, программа утилизации транспортных средств стартовала в Казахстане в ноябре 2016 года. Цель – сократить количество устаревших автомобилей на дорогах, загрязняющих окружающую среду в городах и представляющие опасность на дорогах.
