Предполагается, что одним из главных инвесторов проекта станет сингапурская компания. В морских портах Актау рассчитывают на ее большой опыт в сфере логистики. Вместе с тем, с сегодняшним грузопотоком по актуальному Транскаспийскому маршруту едва справляются.
За этот год через порты Актау и Курык перевезено порядка двух млн тонн грузов. Но, по словам представителей морских ворот Казахстана, увеличить обороты невозможно из-за устаревших и выведенных из эксплуатации причалов. Atameken Business расскажет далее.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM
Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
