По их мнению, нужна четкая концепция развития этой службы, потому что таксисты – это основной образ столичного жителя, сообщает inbusiness.kz со ссылкой на МИА "Казинформ".
"Такси – это тот транспорт, который встречает наших международных гостей, когда они прилетают в столицу. Ситуация очень плохая. Мы посещаем другие страны и видим, как там выстроена работа. У нас официальные перевозчики – полунеофициальные. Когда ты выходишь из аэропорта, никаких таксометров, по приложению они не вызываются и стоят, как в старые добрые 90-е. То есть это не столичный уровень", – высказался один из депутатов маслихата.
Депутат поинтересовался, как будет наводить порядок столичное управление транспорта и развития дорожно-транспортной коммуникации. По словам заместителя главы управления транспорта и развития дорожно-транспортной коммуникации, работа по контролю такси была передана в деятельность ТОО CTS и у них есть "человеческие ресурсы", чтобы этим заниматься.
"Сейчас мы даем им время на приобретение форменной одежды, на установку таксометров и других необходимых вещей, которые должны быть в каждом автомобиле. Эта работа проводится. Также мы сейчас хотим из управления инвестиций и развития передать себе финансирование проекта ГЧП по компаниям такси, которыми мы пользуемся. Надеюсь, сможем больше повлиять на эту деятельность", – прокомментировал Ержан Диханбаев.
Спикер пообещал предоставить дополнительный ответ о проделанной работе до середины следующего года. Депутаты отметили, что в работе служб такси должна быть четкая концепция развития. Разовые акции, по их словам, не дадут результат.
"Таксисты – основной образ столичного жителя. Он сейчас очень плохой. Поэтому нам нужно поработать по этому вопросу", – добавил депутат.
