Все дело в том, что дизельное топливо резко подорожало в разгар уборочной кампании. Фермеры на грани банкротства. От безысходности они отправляют на поля лишь малую часть техники. Такие меры могут принести большие потери при сборе зерновых. Об этом сообщает телеканал КТК.
Фермеры каждый день проходят по этому полю и проверяют колосья. Сейчас они практически созрели, и через три недели начнётся уборка урожая. Однако постоянно растущие цены на горючее тормозят всю работу. И крестьянам приходится экономить буквально на всём.
Фермер с 20-летним стажем Виктор Сураев на сенокос отправил лишь один трактор. Здесь важна каждая сэкономленная капля дизтоплива. Ведь на уборку 1300 гектаров зерновых выйдут три комбайна, два КамАЗа и четыре трактора с полным баком. А солярка подскочила в стоимости – это уже большие убытки.
"Весной и осенью, весной и осенью. Как только начинается посевная, поднимается цена на дизтопливо. Уборка начинается, начинается подъём дизтоплива. Вот мы брали по 136, сейчас 171. Это как?" - отмечает глава крестьянского хозяйства Виктор Сураев.
Разгадать эту загадку пытаются и крестьяне из других областей. С начала посевной кампании в Союз фермеров Казахстана уже поступило множество писем. И у всех один вопрос: почему подорожало топливо? Однако внятного ответа хлеборобы от Министерства сельского хозяйства и от Минэнерго так и не получили.
Энергетики говорят, что цены диктует рынок, и здесь они уже не в силах что-либо изменить.
"В отношении повышения цены на дизельное топливо сообщаем, что с 2016 года отменено государственное регулирование цены на дизельное топливо. В связи с чем цена на дизельное топливо в настоящее время складывается из сложившейся конъюнктуры рынка", - комментирует пресс-служба Министерства энергетики РК.
Теперь у фермеров всего одна надежда – письмо главе государства. Возможно, это поможет ускорить решение проблемы. Ведь время и погодные условия сейчас – главные факторы. Сильная жара может спалить колосья, а дожди – наоборот, наполнить лишней влагой. И тогда вполне вероятно, что страна останется без продукта номер один.
