Первым регионом для внедрения новой системы выбрана Астана, где предложение получило поддержку акимата, поскольку проблема превышения весовых параметров грузовиков здесь очень актуальна, передает inbusiness.kz. Только на столичных стройках ежедневно перевозками занимаются около 6,5 тыс. грузовиков, которые возят стройматериалы из пригорода. Поэтому автоматические весовые станции будут установлены на всех въездах в город уже в этом году.
Действующая сегодня система транспортного контроля в Казахстане не в полной мере позволяет контролировать и пресекать факты незаконных превышений весовых параметров грузовых автомобилей, что приводит к преждевременному разрушению дорог, авариям, смертям и многомиллиардным затратам. Основной проблемой сферы является возможность прямого контакта транспортного инспектора и перевозчика. Инспекторы и перевозчики договариваются и грузовик с перевесом продолжает движение.
Согласно посланию президента, стратегической задачей для нашей страны является усиление позиций в качестве узлового транзитного хаба в Евразии и становление со временем полноценной транспортно-логистической державой.
Но без хороших автомобильных дорог достичь этой стратегической цели не получится. Какой иностранный перевозчик станет проезжать транзитом через страну, в которой нет хороших дорог? Поэтому необходимо усилить контроль за рациональным использованием автодорог и их сохранностью.
За этот вопрос несет ответственность в том числе и комитет транспорта, который организовывает работу по контролю за превышениями весовых параметров у грузового транспорта.
По словам председателя комитета транспорта министерства транспорта РК Алтая Али, главное в этом вопросе – исключить человеческий фактор из процесса контроля. При этом инспекторы транспортного контроля больше не смогут принимать никаких решений, все будет автоматически.
"Наша цель – чтобы все грузовики массой свыше 12 тонн (с грузом или без него) проходили весовой контроль в движении. То есть, без участия инспекторов. При превышении веса или попытке уклонения от взвешивания штраф будет начисляться автоматически, как в системе "Сергек", - говорит Алтай Али.
После периода апробации в Астане новая система будет внедрена по всей республике. Ранее сообщалось, что большегрузам в Казахстане запретят проезд по трассам с 2025 года.
