Казахстан укрепил свои позиции на международной транспортной карте: два терминала страны официально включены в перечень "сухих портов" Межправительственного соглашения ЭСКАТО ООН. Решение принято в Бангкоке на Шестом заседании рабочей группы по вопросам развития таких хабов. Этот шаг усиливает интеграцию Казахстана в транзитные маршруты Азии и Европы и поддерживает амбиции страны стать ключевым логистическим узлом региона, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"Включение в перечень "сухих портов" ЭСКАТО означает, что объекты соответствуют ряду международных требований. Это касается уровня сервиса, безопасности, транспортной доступности, качества логистических операций и потенциала для развития мультимодальных перевозок. Такие стандарты делают инфраструктуру более предсказуемой и удобной для бизнеса, что особенно важно на фоне глобальных изменений в цепочках поставок", - пояснили в минтрансе Казахстана.
По данным ведомства, заседание рабочей группы, проходившее под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана, собрало представителей стран-членов, экспертов по транспорту и международных партнеров. Главным итогом обсуждения стало официальное расширение списка "сухих портов" — логистических центров, которые выполняют функции портов, но расположены вдали от моря и сосредоточены на перегрузке, хранении, таможенном оформлении и распределении грузов.
"По итогам встречи в перечень вошли казахстанские терминалы "Dostyk Trans Terminal" и торгово-логистический комплекс "GLOBAL CITY". Оба объекта уже играют заметную роль в обработке транзитных потоков, однако включение в международный реестр под эгидой ЭСКАТО поднимает их статус на новый уровень. Теперь эти терминалы будут отображаться на официальных инфраструктурных картах ООН, что повысит прозрачность маршрутов, доверие грузоотправителей и интерес зарубежных партнеров", - сообщили в министерстве транспорта Казахстана.
Как подчервнули в министерстве, для Казахстана решение ООН открывает дополнительные возможности. Страна стремится диверсифицировать транспортные маршруты и увеличить долю транзита через свою территорию. Географическое расположение между Китаем и Европой делает Казахстан ключевым звеном сухопутной торговли, а создание сети "сухих портов" усиливает эту роль. Расширение инфраструктурной карты ООН в отношении Казахстана может привлечь инвестиции, поддержать новые международные проекты и увеличить конкурентоспособность Транскаспийского маршрута.
"Названные объекты уже активно участвуют в обработке грузов, следующих по направлению Восток–Запад, и обеспечивают развитие внутренней логистики. "Dostyk Trans Terminal" расположен в стратегически важной точке на границе с Китаем, где происходит перегрузка контейнеров между разными железнодорожными колеями. "GLOBAL CITY" представляет собой крупный торгово-логистический комплекс, способный обеспечивать складские операции, таможенные процедуры и распределение товаров", - дополнили в ведомстве.
Читайте по теме:
Инфраструктурный рывок: Казахстан укрепляет статус регионального хаба
