В ЕАЭС сформирован полный пакет технологических документов для проведения эксперимента по применению электронных транспортных накладных. Вопрос реализации пилотного проекта обсуждался 22 сентября на заседании профильной рабочей группы под председательством директора департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Рустана Дженалинова, передает inbusiness.kz со ссылкой на Евразийскую экономическую комиссию.
Как пояснили в ЕЭК, главная цель эксперимента – продемонстрировать возможность полноценного использования цифровых накладных e-CMR вместо бумажных документов при международных грузоперевозках. Для бизнеса это означает сокращение издержек, ускорение логистических процессов и повышение прозрачности взаимодействия участников рынка.
Основой проекта стал опыт, накопленный Россией и Беларусью в ходе пилота 2021–2023 годов. Было решено закрепить единый формат международной транспортной накладной e-CMR на основе стандарта СЕФАКТ ООН D22A (UN/CEFACT – D22A).
"Рабочая группа согласовала четыре базовых сценария взаимодействия между перевозчиками, операторами документооборота и контролирующими органами. Ключевым элементом станет информационный обмен через доверенную третью сторону. Этот механизм позволит признать иностранные электронные цифровые подписи внутри стран Союза и отработать порядок трансграничного обмена документами", - пояснили ЕЭК.
Эксперимент затронет широкий круг участников: от уполномоченных органов в сфере транспорта, цифровизации, налогового и таможенного регулирования до отраслевых ассоциаций, научных центров и бизнеса. От слаженности работы международной команды экспертов будет зависеть успешность внедрения "безбумажных" перевозок.
По мнению специалистов, переход к e-CMR станет важным шагом в цифровизации логистики ЕАЭС, обеспечит более высокий уровень доверия между участниками перевозок и позволит интегрировать регион в глобальные тренды цифровой торговли.
Читайте по теме:
ЕАЭС расширяет зоны свободной торговли
