Новые правила направлены на усиление мер экологической безопасности мореплавания для минимизации риска загрязнений с судов. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
"В настоящее время в казахстанском секторе Каспийского моря оперируют более 300 судов, плавающих под казахстанским флагом, включая 12 судов торгового флота, грузоподъемностью 5-13 тыс. тонн и флот поддержки морских операций для освоения нефтяных месторождений. Кроме того, на регулярной основе в казахстанские порты заходят около 60 судов других прикаспийских государств", – отмечается в информации.
Учитывая интенсивность эксплуатации судов в казахстанском секторе Каспия и объемы перевозимого на них топлива, риск загрязнения с судов очень велик, подчеркивается в нем.
В связи с этим приказом главы Мининдустрии утверждены новые правила, направленные на реализацию технических требований международной конвенции по предотвращению загрязнений с судов (конвенция МАРПОЛ).
В частности, документом определяется порядок проведения операций на борту судов, которые могут повлечь загрязнение моря, к примеру, заправка судна топливом, мойка грузовых отсеков, фильтрация и сброс хозяйственных вод в море.
Также устанавливаются требования по наличию и работе спецоборудования и систем на судах, предназначенных для предотвращения сброса в море нефти, жидких химических веществ, сточных вод и мусора.
В Минидустрии считают, что данные правила минимизируют риски загрязнения моря с судов и задержки отечественных судов в иностранных портах за их нарушение, а также снизят вероятность затрат со стороны судовладельца на ликвидацию последствий загрязнения морской среды.
