Казахстан в июле 2026 года сократил экспорт автомобильного бензина, одновременно увеличив зарубежные поставки мазута и сжиженного углеводородного газа. По данным Ситуационно-аналитического центра топливно-энергетического комплекса Казахстана и расчетам Reuters, изменение экспортных потоков отражает, прежде всего, ситуацию на внутреннем рынке: спрос на бензин и СУГ растет, тогда как доступные объемы для вывоза за рубеж остаются ограниченными, передает inbusiness.kz со ссылкой на Reuters.
"В июле экспорт автомобильного бензина из Казахстана в пересчете на среднесуточные объемы составил 11 096 тонн, что на 8% меньше показателя июня. При этом формально возможности для вывоза топлива расширились: квоты на экспорт бензина в июле были увеличены вдвое, до 45 656 тонн. Однако полностью использовать предоставленные объемы производители не смогли", - сообщает Reuters.
В частности, по данным международного агентства, Павлодарский нефтехимический завод получил разрешение на экспорт 17 500 тонн бензина Аи-92, но квотой не воспользовался.
"НПЗ "Конденсат" получил возможность экспортировать 24 156 тонн бензина Аи-92 и еще 4 000 тонн Аи-95. Фактические поставки предприятия оказались значительно ниже разрешенного объема. В июле завод отправил 8 697 тонн бензина в Россию и 2 399 тонн в Узбекистан", привел данные Reuters.
При этом "Конденсат" увеличил поставки бензина Аи-95 на внутренний рынок в период ремонта Атырауского НПЗ. Такая ситуация показывает, что наличие экспортной квоты еще не означает автоматического вывоза топлива: при необходимости, производители могут переориентировать продукцию на внутренний рынок.
Предприятие также не воспользовалось квотой на экспорт 7 858 тонн летнего дизельного топлива. В целом, география зарубежных поставок бензина "Конденсата" включает страны Центральной Азии, Грузию, Афганистан и Россию.
Если рассматривать более продолжительный период, сокращение экспорта становится еще заметнее. По данным Reuters, за январь-июль 2026 года Казахстан поставил на зарубежные рынки 103 169 тонн автомобильного бензина против 167 857 тонн за аналогичный период 2025 года.
Таким образом, экспорт за семь месяцев, сократился, примерно на 38,5%. Одной из основных причин стал рост спроса на топливо внутри Казахстана. Дополнительным фактором стало отсутствие экспорта с трех крупных нефтеперерабатывающих заводов.
"Для сравнения, в апреле-июне 2025 года, помимо НПЗ "Конденсат", Чимкентский НПЗ экспортировал 73 260 тонн автомобильного бензина. В текущем году таких поставок нет, что также повлияло на общую статистику", - уточнили в агентстве.
При этом Казахстан сохраняет возможность балансировать внутренний спрос и предложение бензина, благодаря имеющимся нефтеперерабатывающим мощностям и сырьевой базе. На фоне этого ситуация на казахстанском рынке отличается от положения в ряде соседних стран Центральной Азии и России, где сохраняются проблемы с обеспечением топливом. В России дополнительным фактором давления на нефтепереработку стали атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие предприятия.
На другом сегменте рынка — сжиженном углеводородном газе — ситуация складывается иначе. В июле Казахстан увеличил экспорт СУГ на 6%, до 51 833 тонн.
"Основной прирост обеспечили морские поставки через порты Батуми и Темрюк, а также экспорт в Узбекистан. Спрос на автомобильный газ в соседней стране заметно вырос на фоне нехватки бензина, что создало дополнительные возможности для казахстанских поставщиков", - пояснили в международном агентстве.
Главным направлением экспорта казахстанского СУГ остается Таджикистан. В июле туда было поставлено 23 093 тонны газа против 26 717 тонн в июне. При этом существенно увеличились отгрузки через морские порты: 17 749 тонн против 11 984 тонн месяцем ранее.
Поставки в Узбекистан также выросли — до 7 816 тонн с 4 342 тонн в июне.
"Экспорт СУГ остается регулируемым. В Казахстане действует запрет на экспорт сжиженного углеводородного газа для большинства производителей. Исключение составляют "Тенгизшевройл" и "Жаикмунай", в соответствии с приказом министерства энергетики", - уточнил Reuters.
На этом фоне особую роль в июльских поставках сыграл "Тенгизшевройл". Несмотря на снижение добычи нефти на Тенгизе, компания увеличила экспорт СУГ почти до 50 000 тонн против 45 817 тонн в июне.
Однако по итогам семи месяцев, ситуация с экспортом газа остается более сдержанной, чем годом ранее. В январе-июле 2026 года Казахстан экспортировал 320 085 тонн СУГ против 350 327 тонн за аналогичный период 2025 года. Снижение объясняется увеличением внутреннего спроса.
Еще одна заметная тенденция наблюдается на рынке мазута. В июле его экспорт в пересчете на среднесуточные объемы вырос на 1%, по сравнению с июнем — до 97 895 тонн.
Рост зарубежных поставок был обеспечен увеличением производства мазута. В июле выпуск этого вида нефтепродукта вырос на 29% относительно предыдущего месяца, что создало дополнительные объемы для экспорта.
"Главным направлением остается грузинский порт Батуми, через который прошло 55% общего объема казахстанского экспорта мазута. Еще 26% пришлось на поставки в Кыргызстан для переработки на местных нефтеперерабатывающих заводах. Через порт Курык на Каспии было вывезено 16% мазута, еще 3% пришлось на российский порт Азов", - приводит данные Reuters.
При этом, несмотря на июльский рост, общий экспорт мазута за семь месяцев остается ниже прошлогоднего уровня. В январе-июле 2026 года Казахстан экспортировал 553 233 тонны против 831 077 тонн за аналогичный период 2025 года.
Читайте по теме:
Промышленность Казахстана показала рост вопреки падению добычи нефти
