Экспорт нефти Казахстана в Европу существенно снизился из-за серии инцидентов в Черном море и непогоды, которые нарушили работу морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске, а также временной приостановки добычи на крупнейшем месторождении страны - Тенгиз, передает inbusiness.kz со ссылкой на Euronews.
Терминал в Новороссийске является ключевым узлом для отгрузки казахстанской нефти сорта CPC Blend, который востребован на европейских НПЗ. 29 ноября 2025 года одна из глубоководных причальных систем терминала (SPM‑2), способная перекачивать до 800 000 баррелей в сутки, была повреждена в результате атаки украинского дрона.
В январе новые удары дронов затронули два танкера - Matilda и Delta Harmony, ожидавшие погрузки нефти. Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенжанов подчеркнул, что суда не имели никакого отношения к российскому "теневому флоту" и не находились под какими-либо санкциями. Пострадавших и разлива нефти не зафиксировано.
Кроме атак, поставки нефти ограничивала временная остановка добычи на Тенгизском месторождении после пожара на генераторе 18 января. Оператор Tengizchevroil сообщил о сокращении добычи примерно на 7,2 млн баррелей, однако заверил, что утраченные объёмы будут компенсированы в дальнейшем, а годовой план производства сохранится.
Эти события привели к тому, что Европа недополучила около 3,8 млн тонн нефти Казахстана, что поддержало рост цен на рынке в январе и вынудило европейских покупателей искать альтернативные поставки. Казахстан традиционно обеспечивает более 12% импорта нефти в ЕС и является важным партнёром в диверсификации поставок.
Министр отметил, что утраченная нефть еще не была продана и будет реализована по будущим рыночным ценам. Энергетический аналитик Олжас Байдильдинов оценил потенциальные финансовые потери страны примерно в 1,6 млрд долларов, исходя из ориентировочной цены в 60 долларов за баррель.
Повреждение терминала устраняется медленно из-за неблагоприятных погодных условий, при этом два новых причальных комплекса уже заказаны в ОАЭ и должны прибыть в течение 70 дней. В настоящее время из трех причалов КТК работают два.
Читайте по теме:
Нефтяной рынок Европы укрепляется на фоне дефицита казахстанской нефти
