Об этом в эксклюзивном интервью Atameken Business рассказал глава Авиационной администрации Казахстана Питер Гриффитс. Таким образом, вместо трех основных авиаперевозчиков – Air Astana, Scat и Qazaq Air – в стране будут работать уже четыре авиакомпании. По словам эксперта, это достаточно большая конкуренция, учитывая, что на каждые 6 млн человек необходимо по 15 воздушных судов, тогда как в Казахстане на каждые 6 млн человек приходится по 20 самолетов. Между тем появление новых игроков на отечественном авиарынке Питер Гриффитс не исключает, однако на это нужны время и инвестиции в туротрасль страны. Напомню, казахстанцы летают на бюджетном лоукостере Fly Arystan с прошлого года практически во все крупные города.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM
Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
