Глава Каспийского трубопроводного консорциума Николай Горбань на встрече с председателем совета директоров КТК, заместителем председателя правления "КазМунайГаза" Данияром Берлибаевым и заместителем вице-президента "Транснефти" (MOEX: TRNF) Владимиром Каландой обсудил перспективы по выплате дивидендов акционерам в условиях внешних ограничений, передает inbusiness.kz со ссылкой на Интерфакс.
Как говорится в пресс-релизе консорциума, первые выплаты 2022 года были запланированы на май-июнь текущего года.
Ранее КТК сообщал, что в 2021 году акционерам было выплачено более $1,2 млрд (последний транш состоялся 26 ноября 2021 года). Акционерам-нерезидентам выплаты производились в долларах США по курсу, установленному банком России на дату принятия решения о выплате. Акционерам-резидентам выплата осуществлялась в рублях.
Кроме того, генеральный директор КТК проинформировал участников встречи о ходе комплексной внеплановой проверки объектов консорциума, проводимой во исполнение поручения вице-премьера РФ Виктории Абрамченко Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор). Берлибаев уделил особое внимание обсуждению вопросов, связанных с ремонтом оборудования выносных причальных устройств (ВПУ) на морском терминале КТК после повреждения вследствие штормовых погодных условий в конце марта 2022 года, отмечается в сообщении. Он уже проводил личную инспекцию терминала 29 марта 2022 года с целью верификации заявленных повреждений. По просьбе казахстанской стороны планируется проведение повторного визита в ближайшее время.
Горбань в свою очередь сообщил о проведенных работах по промывке и изоляции ВПУ, подготовке к дальнейшим ремонтным мероприятиям, а также наличию сил и средств для проведения соответствующих работ. При этом он отметил, что на 14 апреля капитаном порта Новороссийск было выдано 107 штормовых предупреждений.
КТК - международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана и ведущих мировых добывающих компаний, созданный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км и мощностью 67 млн тонн нефти в год. В систему поступает сырье в основном с крупных месторождений Западного Казахстана, а также от российских производителей, и затем переваливается в порту близ Новороссийска. На долю казахстанских грузоотправителей приходится около 80% объема транспортировки.
