5 апреля правительство подписало внесение изменений в постановление о некоторых вопросах принятия государственных концессионных обязательств по концессионному проекту, сообщает inbusiness.kz.
В частности, в нем указано принять государственные концессионные обязательства по концессионному проекту "Строительство и эксплуатация автомобильной дороги "Большая Aлматинская кольцевая автомобильная дорога (БAКAД)" в объеме 510 млрд тенге. Ранее данная сумма составляла 512 млрд тенге.
Таким образом, общая базовая сумма предполагаемой (без учета валютной компенсации, а также корректировки платы за доступность, предусмотренных условиями договора концессии) платы за доступность составляет 510 млрд тенге,(в том числе компенсация инвестиционных затрат (КИЗ) – 176 млрд, компенсация эксплуатационных затрат (КЭЗ) – 28 млрд тенге, вознаграждение за управление (ВЗУ) – 306 млрд тенге.
Кроме того, перенесен старт графика платежей с 2022 года на 2025 год.
Напомним, как ранее стало известно, валютный риск по проекту БАКАД будет возмещен из бюджета.
"В проекте строительства БАКАД учитывается валютный риск. Когда идет волатильность тенге, то государство возмещает затраты инвесторам в тенге. Эти деньги будут браться из бюджета и не повлияют кардинально на цены проезда. В самом контракте прописан механизм поэтапного увеличения стоимости проезда по кольцевой дороге, исходя из инфляции", – отмечал Мади Тажиев в бытность вице-министром экономики.
По данным МИИР, "при укреплении национальной валюты свыше зафиксированного курса на момент заключения договора стоимость снизится, в случае ослабления курса есть вероятность удорожания проекта на 15-20%". В этой связи в ходе переговоров стороны пришли к соглашению о конвертации долларового займа в тенговый после завершения строительства. Это позволит снизить потенциальные расходы по компенсации валютного риска, заверяли в мининдустрии.
Майра Медеубаева
Подписывайтесь на Telegram-канал Atameken Business и первыми получайте актуальную информацию!
