Американский автоконцерн Ford пересматривает свою стратегию автоматизации и возвращает к работе 350 инженеров после того, как ставка на искусственный интеллект не помогла решить проблемы с качеством автомобилей, передает inbusiness.kz со ссылкой на BILD.
Как признали в компании, чрезмерная зависимость от автоматизированных систем контроля качества не принесла ожидаемого результата. Вместо сокращения числа дефектов Ford столкнулся с ростом расходов на гарантийный ремонт и отзывные кампании, которые в последние годы обошлись автопроизводителю в миллиарды долларов.
"Мы все больше полагались на автоматизированные системы контроля качества и не достигли желаемых результатов. Поэтому вернули технических специалистов, которые способны выявлять причины дефектов еще до того, как детали попадают на производственную линию", — заявил операционный директор Ford Кумар Галхотра.
Ошибки в подходе признал и вице-президент компании по разработке аппаратного обеспечения Чарльз Пун. По его словам, руководство недооценило роль опытных инженеров, ошибочно рассчитывая, что внедрение искусственного интеллекта само по себе обеспечит высокое качество продукции.
В число вернувшихся специалистов вошли как бывшие сотрудники Ford, так и инженеры компаний-поставщиков с большим опытом работы. По данным автопроизводителя, после усиления инженерных команд уже наметилось снижение расходов на гарантийное обслуживание и количество технических неисправностей.
Читайте по теме:
Профессор с помощью ИИ написала статью о его вреде
