Иранские вооруженные силы в пятницу и субботу атаковали 19 судов в Ормузском проливе, назвав их "нарушителями", передает inbusiness.kz со ссылкой на iranintl.
Как сообщило связанное с Корпусом стражей исламской революции агентство Fars, 12 судов были атакованы в пятницу вечером и еще семь - в субботу. Fars также со ссылкой на местные СМИ сообщило о запуске нескольких иранских крылатых ракет и ударных беспилотников по коммерческим судам к югу от пролива.
США пока не прокомментировали заявление иранской стороны.
Сообщения об атаках появились на фоне сохраняющейся напряженности вокруг Ормузского пролива и переговоров между Вашингтоном и Тегераном. В субботу президент США Дональд Трамп отверг предложение Ирана, предусматривавшее открытие пролива в течение семи дней и возобновление ядерных переговоров в обмен на снятие американской военно-морской блокады и другие меры.
Тегеран рассматривает Ормузский пролив как один из ключевых инструментов давления на США. Любые перебои в судоходстве через этот маршрут отражаются на мировых ценах на нефть, стоимости перевозок и страховании грузов.
При этом Вашингтон в последние месяцы стремился снизить влияние Ирана на движение коммерческого флота. Командующий Центральным командованием США адмирал Брэд Купер заявил на прошлой неделе, что американские силы обеспечили проход через пролив более 2000 коммерческих судов и свыше 1 млрд баррелей сырой нефти.
Полностью восстановить нормальное судоходство это не позволило, однако значительные объемы нефти продолжают проходить через пролив без соглашения с Тегераном. Для США это снижает непосредственные экономические последствия нарушения судоходства и дает Вашингтону больше пространства для переговоров.
Отказ Трампа от предложения Ирана произошел на фоне усиления американского давления. На Генеральной Ассамблее ООН президент США призвал к "полной экономической изоляции" Ирана и заявил, что ожидает заключения соглашения после промежуточных выборов в ноябре.
Администрация США также расширила ограничения в отношении иранского банковского и авиационного секторов. Ряд иранских авиакомпаний потерял доступ к международным направлениям, а компании, работающие с находящимися под санкциями перевозчиками, столкнулись с риском вторичных санкций.
При этом значение Ормузского пролива для Ирана сохраняется. Поддержание коммерческого судоходства требует от США значительных военных ресурсов, тогда как стоимость перевозок и страхования остается высокой, а риск новых атак не устранен.
В этих условиях позиции Вашингтона и Тегерана расходятся прежде всего в оценке цены за восстановление полноценного судоходства. Иран связывает открытие пролива с ослаблением военного и экономического давления, тогда как США, судя по действиям администрации Трампа, пока не готовы идти на такие уступки.
Переговорный канал при этом сохраняется. Контакты между сторонами продолжаются через посредников, а Иран заявляет, что ожидает официального ответа Вашингтона на свое предложение. Американские представители также подтверждают продолжение непрямых переговоров.
Читайте по теме:
Нефть дорожает на фоне нового тупика в переговорах США и Ирана
