В Казахстане наблюдается нехарактерное увеличение потребления автобензина АИ-92 и дизельного топлива, что связано с ценовым дисбалансом на рынке нефтепродуктов. Согласно информации Агентства по финансовому мониторингу, ежемесячные объемы "серого" экспорта и перетоков горюче-смазочных материалов (ГСМ) под видом "товаров прикрытия" достигают 10 тыс. тонн. Это происходит на фоне разницы цен, когда стоимость ГСМ в Казахстане ниже, чем в соседних странах на 17-107%, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу минэнерго РК.
В рамках соглашения о поставках нефти и нефтепродуктов, Казахстан также вынужден импортировать нефтепродукты на условиях беспошлинных поставок, учитывая требования российской стороны о запрете реэкспорта ГСМ за пределы Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это создает необходимость в усилении контроля за вывозом нефтепродуктов, выданным под видом "товаров прикрытия".
В соответствии с этой ситуацией, подготовлен проект совместного приказа министерств энергетики, торговли и интеграции, финансов и национальной экономики Республики Казахстан. Проектом предполагается продлить запрет на вывоз отдельных видов нефтепродуктов за пределы таможенной территории ЕАЭС с 31 декабря 2024 года до 31 декабря 2026 года. Это должно помочь загрузить недействующие мощности казахстанских НПЗ и снизить дефицит автобензинов в стране, а также выполнить условия беспошлинных поставок и предотвратить реэкспорт импортных нефтепродуктов до формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов в рамках ЕАЭС.
Проект приказа уже опубликован на сайте "Открытые НПА" для общественного обсуждения.
Читайте по теме:
Досрочно завершили ремонт на Атырауском НПЗ
