По словам вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Берика Камалиева, в Казахстане предполагается ряд нововведений, которые предусмотрены в международном соглашении о судоходстве.
"Первое. Это упрощение разрешительного порядка транзитного прохода судов по внутренним водным путям сторон. В частности, соглашением определен срок рассмотрения заявки на транзитный проход 10 дней, выдачу разрешения будут осуществлять уполномоченные органы", – сказал он.
Второе – из всех стран – участниц соглашения только Россия имеет внутренние водные пути, по которым возможно транзитное плавание судов, добавил вице-министр.
"В настоящее время разрешение на транзитный проход выдается правительством РФ, и его получение занимает от трех до шести месяцев. Сегодня грузы из портов на Черном море до казахстанских портов доставляются транзитом по Волгодонскому судоходному каналу. Поскольку только казахстанские компании будут иметь возможность упрощенного порядка прохода по внутренним водным путям России, в настоящее время прикаспийские страны, которые не являются членами ЕАЭС, проявляют заинтересованность в задействовании казахстанских перевозчиков для перевозки грузов из портов на Каспии до портов на Черном море", – пояснил он.
Таким образом, по мнению чиновника, повышается транзитный потенциал наших портов Актау, Курык по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
"Соответственно, с учетом принятия соглашения возможно увеличение к 2025 году перевозок транзитом через водные пути России до 250-300 тыс. тонн груза в год", – спрогнозировал он.
Кроме того, с принятием соглашения казахстанские перевозчики смогут осуществлять речные перевозки не только в пределах Иртышского бассейна, но и с выходом на реку Обь, продолжил Камалиев.
"Также прорабатывается вопрос возобновления двусторонних перевозок между портами Атырау и волжскими портами (Астрахань, Волгоград). К 2025 году прогнозируется довести объемы речных перевозок до 1,5 млн тонн.
Соглашение предусматривает предоставление равных условий доступа к услугам портов, а также взаимное признание документов членов экипажей судов", – резюмировал он.
Отметим, что мажилис принял законопроект "О ратификации соглашения о судоходстве".
Дана Карина
Подписывайтесь на Telegram-канал Atameken Business и первыми получайте актуальную информацию!
