Казахстанское машиностроение стремительно меняется, переходя от традиционных методов к высокотехнологичному производству, где ключевую роль играют цифровые системы, роботизация и станки с числовым программным управлением. Именно этот переход сегодня позволяет предприятиям не только повышать точность продукции, но и практически исключать брак в готовой продукции, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство промышленности и строительства РК.
"Особенно заметны эти изменения в железнодорожном машиностроении, где уже более 70% продукции производится в Экибастузе — одном из ключевых промышленных центров страны. Здесь активно внедряются современные автоматизированные решения, благодаря которым предприятия выходят на новый уровень эффективности", - отметили в минпромстрое.
Использование ЧПУ-станков позволяет с высокой точностью производить продукцию высокого передела. Важную роль играет внедрение технологий машинного зрения: системы способны фиксировать даже минимальные отклонения и вносить корректировки прямо в процессе работы, без остановки производства.
"На кузнечно-бандажном комплексе в Экибастузе автоматизированные системы контроля качества уже показали впечатляющий результат — доля брака снижена до 0,1%. Еще несколько десятилетий назад такие показатели считались недостижимыми и могли обернуться для предприятий значительными финансовыми потерями", - пояснили в ведомстве.
Как рассказали в министерстве, современное производство здесь выстроено как единая цифровая экосистема, где каждый элемент — от станка до оператора — работает в связке. Все технологические этапы объединены общей логикой и синхронизированы между собой.
"Для изготовления цельнокатаных колес мы используем целую сеть взаимосвязанных станков. Пильный комплекс нарезает стальные заготовки одного размера и веса. Колесопрокатный стан и пресс обеспечивают горячую деформацию. Далее идет закалка колес на специальном оборудовании для придания им необходимых свойств и прочности. Вручную никто не перенесет колеса весом в несколько сотен килограммов и нагретые до 1200 градусов. За точные перемещения между цехами и итерациями отвечает система цепных и тяговых контейнеров, передаточных тележек, манипуляторов различного действия", - отмечает председатель правления одного из крупных железнодорожных холдингов Сергей Павлингер.
По его словам, программируемые производственные комплексы обеспечивают стабильный и прогнозируемый результат. Уже на этапе распила заготовок снижается расход металла и минимизируется влияние человеческого фактора. Это напрямую влияет на экономическую эффективность предприятий.
Автоматизация также значительно повышает производительность. Например, на линии в Экибастузе выпускают до 30 колес в час. При использовании традиционных технологий этот показатель был бы в два раза ниже.
Новые технологические решения внедряются и в смежных производствах. Автоматизированная и механизированная линия действует на предприятии по выпуску железобетонного бруса, что дополнительно укрепляет промышленную базу региона.
При этом, несмотря на высокий уровень автоматизации, роль человека не снижается, а трансформируется.
"Автоматизация не заменяет людей, она заменяет тяжелый физический труд. Молодые специалисты сегодня идут в цех работать головой и управлять сложными комплексами", — подчеркивает Сергей Павлингер.
Для подготовки таких специалистов в Экибастузе создан собственный учебный центр, где обучают работе с роботизированными системами и цифровыми инструментами контроля.
Этот процесс становится важным шагом для всей отрасли, особенно с учетом стратегических задач, обозначенных главой государства, который ранее отмечал, что "производство продукции более высокого передела с последующим экспортом должно стать коммерчески более выгодным, чем вывоз просто сырья".
Технологическая эволюция производственных процессов в Казахстане уже приносит ощутимые результаты. Повышение качества, снижение брака, рост производительности и выход на международные рынки формируют новую индустриальную модель, ориентированную на высокую добавленную стоимость и долгосрочную конкурентоспособность.
Читайте по теме:
В Алматы запустили завод на разработках казахстанских ученых
