Транспортная отрасль Казахстана входит в период масштабной технологической перестройки: вместе с ростом инфраструктуры стране понадобятся специалисты сразу 31 новой профессии. Речь идет о кадрах для "умных дорог", цифровой логистики, автоматизации железных дорог, искусственного интеллекта в авиации и управления беспилотной техникой. При этом общая потребность транспортной сферы оценивается, примерно, в 57 тыс. специалистов, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
Об этом на заседании правительства сообщил министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев.
По его словам, сегодня в транспортной отрасли Казахстана заняты 870 тыс. человек — практически каждый десятый работающий в стране. Основную часть сотрудников составляют специалисты автомобильного и железнодорожного транспорта, дорожного строительства и логистики.
"Наиболее востребованными остаются машинисты, водители, техники и инженеры, специалисты по логистике, пилоты, авиадиспетчеры, капитаны судов и механики. Однако развитие технологий постепенно меняет требования к квалификации работников и формирует спрос на совершенно новые компетенции", - отметил министр транспорта РК.
Одним из главных направлений становится цифровизация транспортной инфраструктуры. В дорожной сфере уже требуется подготовка специалистов по цифровому проектированию BIM, специалистов по "умным дорогам" и операторов строительных роботов.
Технологические изменения затрагивают и железнодорожную отрасль. Здесь возрастает потребность в цифровых логистах и специалистах по автоматике, которые должны работать с современными системами управления и организации перевозок.
Серьезная трансформация происходит в авиации. Среди новых направлений подготовки рассматриваются профессии, связанные с применением искусственного интеллекта.
"В частности, отрасли потребуются диспетчеры, работающие с ИИ, специалисты по проектированию воздушного движения и операторы беспилотной техники", - пояснили в правительстве РК.
Появление новых профессий связано не только с внедрением отдельных цифровых инструментов. Транспортная система становится более автоматизированной, а технологии постепенно проникают во все основные процессы — от проектирования и строительства инфраструктуры до организации перевозок и управления движением.
Одновременно государство пытается решить проблему привлечения молодых специалистов. Для этого проводятся ярмарки вакансий, профориентационные мероприятия и производственная практика. Такой подход позволяет студентам еще во время обучения знакомиться с реальными условиями работы, получать практические навыки и повышать шансы на последующее трудоустройство.
"Подготовкой кадров для транспортной отрасли сейчас занимаются 37 высших учебных заведений и 47 колледжей. В них обучаются около 44 тыс. студентов, причем более 28 тыс. получают образование за счет государственного образовательного гранта", - привели данные с кабмине Казахстана.
Перед системой образования при этом стоит задача не просто увеличить количество выпускников, а привести содержание подготовки в соответствие с тем, как меняется сама отрасль. Специалистам будущего потребуются знания на стыке традиционных транспортных профессий и цифровых технологий.
Именно поэтому министерство транспорта совместно с государственными органами и организациями образования работает над обновлением образовательных программ и развитием новых направлений подготовки.
Потребность в 31 новой профессии показывает, что технологическая трансформация транспорта уже отражается непосредственно на рынке труда. В ближайшие годы отрасли будут нужны не только традиционные водители, машинисты, инженеры и техники, но и специалисты, способные работать с цифровыми моделями, автоматизированными системами, искусственным интеллектом и беспилотными технологиями.
При этом кадровый вопрос становится одним из ключевых факторов развития транспортной инфраструктуры Казахстана. При растущем объеме строительства и модернизации дорог, железнодорожной сети, логистических объектов и авиационной инфраструктуры наличие подготовленных специалистов будет напрямую влиять на способность отрасли внедрять новые технологии и эффективно использовать создаваемую инфраструктуру.
Читайте по теме:
В Казахстане построят 13 новых колледжей на 20 тысяч студентов
