"Вертолеты России" намерены в течение 2017-2025 годов поставить детали и организовать сборку Ми-8АМТ/Ми-171 на территории Казахстана, сообщили в пресс-службе холдинга, пишет "Интерфакс-АВН".
"Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех"), АО "Национальная компания "Казахстан инжиниринг" и АО "Авиаремонтный завод № 405" (Казахстан) подписали меморандум о взаимопонимании. Документ предполагает проработку возможности крупноузловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171 в Казахстане и организацию системы поддержки жизненного цикла вертолетов, а также поставку 45 вертолетокомплектов до 2025 года", - заявил сотрудник пресс-службы.
По его словам, до конца года стороны планируют подписать контракт на поставку первых трех машинокомплектов, а в начале следующего года заключить договор о поэтапной поставке всего объема поставляемых комплектующих.
"Наши партнеры из Казахстана обратились к нам с инициативой наладить сборочное производство вертолетов на своей территории в течение 2017-2025 годов. На данном этапе мы договорились рассмотреть эту возможность, в том числе модифицировать вертолет под требования заказчика", - процитировали в пресс-службе слова гендиректора "Вертолетов России" Андрея Богинского.
В пресс-службе добавили, что проект открытия сборочного производства в Казахстане предполагает дальнейшее развитие системы логистической поддержки жизненного цикла вертолетов, обучение инженерно-технического персонала, а также сертификацию сборочного производства АО "АРЗ №405" в соответствии с законодательством Казахстана.
Ми-8АМТ - современная модификация вертолета Ми-8 с улучшенной силовой установкой, ВСУ и редуктором Вр-14. На вертолете также установлены усиленная трансмиссия, модернизированный автомат перекоса, выполнена доработка под применение внешней подвески, позволяющей перевозить крупногабаритные грузы массой до 4 тонн.
Ми-171 разработан Московским вертолетным заводом им. М. Л. Миля, производится на Улан-Удэнском авиационном заводе. Вертолет может быть использован для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенного комфорта, пассажирских перевозок, транспортировки грузов массой до 4000 кг в кабине и на внешней подвеске, проведения поисково-спасательных работ и пожаротушения. В настоящее время в странах Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Европы, Латинской Америки и СНГ эксплуатируется более 1000 вертолетов типа Ми-171 в различных модификациях.
