Казахстан продолжает укреплять позиции одного из ключевых экономических партнеров Китая в Евразии. Уже сегодня через территорию республики проходит около 85% всех сухопутных грузоперевозок из Китая в Европу, а объем взаимной торговли уверенно движется к новому рекорду. На встрече в Урумчи представители двух стран обсудили масштабные инвестиционные проекты, развитие транспортной инфраструктуры, локализацию высокотехнологичных производств и планы по увеличению товарооборота до 100 млрд долларов, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство национальной экономики РК.
На полях IX Международной выставки "Китай – Евразия" заместитель премьер-министра РК – министр национальной экономики Серик Жумангарин провел двустороннюю встречу с заместителем премьера госсовета КНР Дином Сюэсяном. В центре переговоров оказались вопросы дальнейшего укрепления стратегического партнерства, реализации совместных инвестиционных проектов, развития транспортно-логистической инфраструктуры и расширения торгово-экономического сотрудничества.
Серик Жумангарин высоко оценил технологический уровень выставки, проходящей в Урумчи. По его словам, представленные инновационные разработки открывают новые возможности для промышленной кооперации между двумя странами.
"Сегодня на выставке были представлены передовые образцы достижений в агрохимии и производстве дронов. Мы хотели бы пригласить этих производителей и инвесторов в Казахстан. Мы готовы предоставить им все необходимые условия для локализации производства", — отметил Серик Жумангарин.
В ходе встречи стороны подчеркнули устойчивую положительную динамику двустороннего сотрудничества. По итогам 2025 года, товарооборот между Казахстаном и Китаем достиг рекордных 48,7 млрд долларов. Только за первые пять месяцев 2026 года объем взаимной торговли составил 22 млрд долларов, увеличившись на 27%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По прогнозам, к концу текущего года этот показатель превысит 50 млрд долларов.
Особое внимание участники переговоров уделили роли Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая. Более половины общего объема торговли между двумя государствами приходится именно на этот регион, который остается ключевым звеном экономического взаимодействия Казахстана и Китая.
По словам Серика Жумангарина, следующим стратегическим ориентиром должно стать двукратное увеличение взаимной торговли.
"Наша главная задача – достичь взаимного товарооборота в 100 млрд долларов в ближайшее время. Для этого необходимо ускорить согласование программы и дорожной карты торгово-экономического сотрудничества Казахстана и Китая на 2027–2030 годы", — отметил Серик Жумангарин.
Отдельным направлением переговоров стало инвестиционное сотрудничество. За годы независимости Китай вложил в экономику Казахстана около 30 млрд долларов прямых иностранных инвестиций, став одним из крупнейших инвесторов страны.
Казахстанская сторона пригласила китайские компании активнее участвовать в проектах по созданию продукции с высокой добавленной стоимостью. Среди наиболее перспективных направлений названы глубокая переработка сельскохозяйственной продукции, включая пшеницу и кукурузу, создание металлургических производств полного цикла, а также реализация инновационных проектов в сфере агрохимии и производства беспилотных летательных аппаратов.
"Серьезный потенциал сохраняется и в агропромышленном комплексе. В настоящее время объем торговли сельскохозяйственной продукцией между двумя странами уже достиг 2 млрд долларов. Китайская сторона согласовала импорт 34 видов казахстанской сельхозпродукции, еще девять товарных позиций, включая охлажденное мясо, находятся на стадии согласования", - отметили в миннацэкономики РК.
Значительная часть переговоров была посвящена развитию транспортно-логистической инфраструктуры в рамках международной инициативы "Один пояс, один путь". Казахстан продолжает укреплять свои позиции в качестве крупнейшего транзитного коридора между Азией и Европой.
"Сегодня через территорию страны проходит около 85% всех сухопутных грузоперевозок из Китая в Европу, что делает Казахстан одним из ключевых участников евразийских транспортных маршрутов. Для дальнейшего увеличения пропускной способности продолжается модернизация пограничной инфраструктуры. После строительства нового железнодорожного перехода "Бахты – Аягоз" суммарная пропускная способность трех пунктов пропуска достигнет 100 млн тонн грузов в год", - рассказали в ведомстве.
Китайская сторона также подтвердила готовность совместно реализовать проект строительства третьего железнодорожного перехода на казахстанско-китайской границе. Ожидается, что этот проект позволит повысить устойчивость международных транспортных маршрутов, увеличить объемы перевозок и укрепить логистическую безопасность региона.
Заместитель премьера госсовета КНР Дин Сюэсян подтвердил заинтересованность Китая в дальнейшем расширении сотрудничества с Казахстаном в сфере цифровой экономики, искусственного интеллекта, энергетики и навигационных технологий. Кроме того, он пригласил казахстанские компании активнее использовать возможности выставки "Китай – Евразия" для продвижения отечественной продукции на китайском рынке.
По итогам переговоров, стороны подтвердили намерение продолжить укрепление всестороннего стратегического партнерства, расширять взаимную торговлю и инвестиционное сотрудничество, а также углублять взаимодействие в рамках ООН, Шанхайской организации сотрудничества и формата "Центральная Азия – Китай". В условиях стремительного роста товарооборота, развития международных транспортных коридоров и запуска новых совместных проектов Казахстан и Китай продолжают формировать одну из наиболее динамично развивающихся моделей экономического сотрудничества в Евразии.
Читайте по теме:
Сухое верблюжье молоко и продукция высокого передела: чем Казахстан удивил Китай
