Казахстан и Россия намерены увеличить пропускную способность государственной границы и сократить время прохождения транспорта. Одной из главных тем переговоров стало скопление автомобилей на отдельных участках границы. Для решения проблемы страны договорились развивать пограничную инфраструктуру, цифровые сервисы и совершенствовать процедуры пересечения границы, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
По данным минтранспорта РК, рабочая встреча представителей транспортных и пограничных ведомств Казахстана и России состоялась на автомобильном пункте пропуска "Алимбет" в Актюбинской области. Переговоры прошли в рамках поручения главы государства по модернизации и развитию пунктов пропуска.
Казахстанскую сторону возглавил вице-министр транспорта Максат Калиакпаров, российскую — заместитель министра транспорта Валентин Иванов.
В ходе встречи представители двух стран рассмотрели вопросы развития транспортного сообщения, увеличения пропускной способности государственной границы и модернизации пограничной инфраструктуры.
"Одной из центральных тем стала ситуация со скоплением автотранспортных средств на отдельных участках казахстанско-российской границы. Стороны обсудили конкретные меры, которые должны обеспечить бесперебойный пропуск транспорта и снизить нагрузку на пункты пропуска",- рассказали в министерстве транспорта РК.
Отдельное внимание уделили совершенствованию процедур пересечения государственной границы.
"Вопрос особенно важен для международных перевозчиков, поскольку скорость прохождения пограничных процедур напрямую влияет на сроки доставки грузов и общую эффективность транспортных маршрутов", - отметили в ведомстве.
Еще одним направлением переговоров стала цифровизация. Представители ведомств обсудили интеграцию информационных систем двух стран и переход к более широкому использованию электронных инструментов в сфере международных перевозок.
"В частности, на встрече рассмотрены вопросы развития e-SMR и перехода на E-Permit. Также стороны обсудили обмен данными инспекционно-досмотровых комплексов в рамках пилотного проекта, применение навигационных пломб и дальнейшее масштабирование проекта беспилотных транспортных средств", - пояснили в министерстве.
Таким образом, модернизация границы предполагает не только строительные работы, но и технологическое обновление процедур. Интеграция информационных систем и обмен данными должны позволить сократить количество ручных операций и сделать прохождение транспорта более организованным.
В рамках рабочей встречи российская делегация также посетила железнодорожный пункт пропуска "Илецк-1" и автомобильные пункты пропуска "Жайсан".
Масштаб предстоящих изменений связан с тем, что на казахстанском участке государственной границы предусмотрена модернизация 30 автомобильных пунктов пропуска.
"В настоящее время строительно-монтажные работы продолжаются на трех пунктах пропуска: "Алимбет – Орск", "Сырым – Маштаково" и "Косак – Павловка". Завершить их планируется до конца 2026 года. На остальных пунктах пропуска работы должны завершиться в 2027 году", - рассказали в минтрансе РК.
Модернизация должна затронуть как инфраструктуру, так и организацию движения через границу. Для Казахстана и России повышение пропускной способности имеет значение не только с точки зрения устранения скоплений транспорта, но и для дальнейшего развития двусторонних грузовых перевозок.
По итогам встречи стороны определили дальнейшие совместные шаги по развитию транспортного взаимодействия, обновлению пограничной инфраструктуры и цифровизации процедур.
Ожидается, что реализация намеченных мер позволит увеличить пропускную способность казахстанско-российской границы, сократить время прохождения транспортных средств и создать более комфортные условия для международных перевозчиков.
Читайте по теме:
С 1 сентября изменится порядок проезда через важный пункт на границе РК
