Казахстан намерен укрепить статус одного из ключевых транспортно-логистических центров Евразии, используя свое географическое положение, масштабные инфраструктурные проекты и цифровые технологии. Об этом заявил президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев, отметив, что развитие логистической отрасли остается одним из важнейших направлений долгосрочной стратегии страны, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды.
По словам президента, Казахстан ставит перед собой задачу стать ведущим региональным логистическим узлом, соединяющим Европу и Азию. Сегодня через территорию страны проходят 13 крупнейших международных транспортных коридоров, что делает республику одним из ключевых участников глобальных цепочек поставок.
"Мы стремимся превратить Казахстан в ведущий региональный логистический узел, соединяющий Европу и Азию. Через территорию нашей страны проходят 13 крупнейших международных транспортных коридоров, что делает Казахстан важнейшим звеном трансконтинентальных цепочек поставок. Около 85 процентов всех железнодорожных грузоперевозок между Китаем и Европой проходит через Казахстан, что подтверждает нашу ключевую роль в развитии мировой торговли и транспортной взаимосвязанности. Для дальнейшего укрепления этих позиций мы осуществляем масштабные инвестиции в транспортную инфраструктуру, включая строительство тысяч километров новых железных дорог, а также дальнейшее развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута, широко известного как Средний коридор. За последние пятнадцать лет Казахстан инвестировал в развитие транспортно-логистической инфраструктуры более 35 млрд долларов. При этом мы понимаем, что современная логистика требует не только качественной инфраструктуры, но и передовых цифровых решений. Именно поэтому мы принимаем меры по цифровизации всей экосистемы", – заметил президент.
Глава государства сообщил, что с конца прошлого года в стране внедряется единая цифровая платформа Smart Cargo, которая работает по принципу "единого окна" и объединяет таможенные, логистические и коммерческие услуги.
"Платформа объединяет все ключевые процедуры в единую цифровую среду, значительно сокращая административные барьеры и время транзита. На первом этапе уже полностью цифровизированы транзитные операции по маршруту Китай – Узбекистан, а процедуры пересечения государственной границы переведены в электронный формат, что делает международные грузоперевозки более быстрыми, прозрачными и предсказуемыми. В результате транзит через территорию Казахстана стал более эффективным, экономичным и надежным для международного бизнеса, работающего на пространстве Евразии", – сказал Касым-Жомарт Токаев.
Читайте по теме:
Не только экспорт сырья: Токаев раскрыл стратегию развития АПК Казахстана
