Казахстан получил новый канал поставок авиационного топлива из Европы, сообщает inbusiness.kz.
После восьмилетнего перерыва зарубежный актив АО "КазТрансОйл" – Батумский нефтяной терминал в Грузии – возобновил перевалку авиационного керосина, который будет доставляться в страну по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (Среднему коридору).
Как отмечают в АО "КазТрансОйл", речь идет о поставках авиационного топлива международного стандарта JET A1, производимого на европейских нефтеперерабатывающих заводах. Первая партия объемом 10 тыс. тонн уже прибыла морем через Черное море в порт Батуми. В ближайшее время топливо отправят в Казахстан железнодорожными цистернами.
Запуск нового маршрута, фактически, означает появление для Казахстана дополнительного источника авиатоплива. Это позволит диверсифицировать импорт, снизить зависимость от традиционных логистических направлений и повысить надежность обеспечения гражданской авиации.
JET A1 является основным видом авиационного топлива для большинства пассажирских и грузовых самолетов в мире. Стабильные поставки этого топлива имеют стратегическое значение для бесперебойной работы авиакомпаний, развития воздушного сообщения и укрепления энергетической безопасности страны.
Возобновление перевалки авиационного керосина также расширяет возможности Батумского нефтяного терминала и усиливает значение Среднего коридора как альтернативного маршрута доставки нефтепродуктов между Европой и Центральной Азией.
Помимо авиационного топлива, Батумский нефтяной терминал осуществляет перевалку сырой нефти, мазута, дизельного топлива, автомобильного бензина, различных видов керосина, сжиженных углеводородных газов и других нефтеналивных грузов. По итогам первого полугодия 2026 года, объем перевалки на терминале составил около 725 тыс. тонн.
Читайте по теме:
Казахстан нашел замену нефти для самолетов
