Премьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов принял участие в заседании Совета глав правительств стран Шанхайской организации сотрудничества в Душанбе. Основное внимание участники уделили расширению торгово-экономических связей, развитию транспортных коридоров, энергетической и водной безопасности, цифровизации и сотрудничеству в сфере искусственного интеллекта, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
В рамках визита Бектенов также принял участие в коллективной встрече президента Таджикистана Эмомали Рахмона с главами делегаций государств – членов ШОС.
В заседании Совета глав правительств ШОС приняли участие руководители и представители правительств Беларуси, Индии, Ирана, Китая, Кыргызстана, Пакистана, России, Таджикистана и Узбекистана. В расширенном формате к встрече присоединились представители Монголии и Туркменистана в качестве гостей председательствующей страны, а также руководители постоянно действующих органов и общественных организаций ШОС.
В узком составе состоялся обмен мнениями о дальнейшем развитии торгово-экономического и культурно-гуманитарного взаимодействия. Участники отметили, что совокупный потенциал экономик стран ШОС, их географическая близость и взаимодополняемость производственных возможностей позволяют ставить более масштабные задачи.
"Особое внимание было уделено созданию устойчивых производственных цепочек, запуску совместных индустриальных проектов и укреплению транспортной взаимосвязанности. Казахстанская сторона также подняла вопросы энергетической и водной безопасности, включая реализацию Стратегии развития энергетического сотрудничества до 2030 года и создание Центра анализа водных проблем ШОС", - сообщили в кабмине Казахстана.
В расширенном формате участники рассмотрели дальнейшее развитие экономического и гуманитарного сотрудничества, в том числе с привлечением потенциала международных партнеров. Также был заслушан доклад о работе Делового совета и Межбанковского объединения ШОС за 2025–2026 годы.
Отмечено, что ШОС стала авторитетной международной структурой со значительным экономическим, человеческим и ресурсным потенциалом. На фоне стремительных изменений в мировой политике и экономике особую роль приобретает способность стран объединения своевременно адаптироваться к новым условиям.
"Казахстан под руководством президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева реализует комплексную программу политической и экономической модернизации страны. В июле этого года вступила в силу новая Конституция, направленная на построение Справедливого и Сильного Казахстана. Поступательное развитие каждого из наших государств укрепляет потенциал всей Шанхайской Организации. Масштаб экономических возможностей ШОС трудно переоценить. Наш регион представляет собой один из ключевых узлов мировой экономики, охватывающий крупнейшие производственные, энергетические, продовольственные и потребительские рынки. Уверен, что объединение усилий наших стран позволит придать дополнительный импульс дальнейшему расширению торгово-экономических связей", — подчеркнул Олжас Бектенов.
В своем выступлении премьер-министр обозначил практические меры по расширению взаимной торговли, развитию транспортно-логистической инфраструктуры, цифровой взаимосвязанности и внедрению технологий искусственного интеллекта.
В торгово-экономической сфере Казахстан выступил за дальнейшее устранение барьеров и упрощение процедур. Страна, председательствующая в Специальной рабочей группе ШОС, ведет работу по повышению прозрачности, цифровизации и унификации соответствующих процессов.
"Отдельное внимание уделено расширению использования национальных валют во взаимных расчетах. Их доля в трансграничных платежах Казахстана с государствами – членами ШОС уже достигает почти 70%", - отметили в правительстве Казахстана.
В транспортной сфере Казахстан предложил наладить системный диалог по интеграции инициативы "Один пояс, один путь" с действующими и перспективными транспортными коридорами региона. Также предлагается определить основные ориентиры создания единой транспортной системы в рамках Стратегии транспортной взаимосвязанности до 2035 года.
В соответствии с Планом действий по развитию портов и логистических центров ШОС до 2030 года, Казахстан предложил активизировать совместную работу по модернизации морских и сухих портов и увеличению их пропускной способности.
"Одной из ключевых площадок для практической кооперации может стать Транскаспийский международный транспортный маршрут. Объем перевозок по нему планируется довести до 10 млн тонн в год", - уточнили в кабмине.
Значительный блок переговоров был посвящен цифровизации и искусственному интеллекту. Казахстан представил собственный опыт развития цифровой экономики и предложил расширять обмен технологическими решениями между странами ШОС.
"Реализуя стратегию Digital Qazaqstan, мы взяли курс на формирование передовой цифровой экономики и регионального хаба ИИ. Только за последние 5 лет наш экспорт IT-услуг вырос в 34 раза и достиг 1,1 млрд долларов. Это внушительные цифры, отражающие растущую конкурентоспособность казахстанских цифровых решений. Мы полны решимости поддерживать эти результаты и далее предлагать свои услуги в качестве цифрового хаба на пространстве ШОС", – отметил премьер-министр.
Казахстан также предложил использовать потенциал Азиатско-Тихоокеанского центра цифровых решений ЭСКАТО ООН в Алматы для обмена технологиями и их последующего масштабирования.
"Еще одной инициативой стало создание Сети центров искусственного интеллекта под эгидой ШОС. Предполагается, что такая площадка позволит объединить технологический и экспертный потенциал государств – членов организации", - дополнили в пресс-службе премьера Казахстана.
По итогам заседания участники подтвердили готовность укреплять многостороннее сотрудничество и переходить к практической реализации достигнутых договоренностей.
Главы правительств подписали ряд документов в сфере торгово-экономического сотрудничества, транспортного сообщения и реализации инвестиционных проектов в промышленности. В их числе – решение Совета о Концепции создания цифровой платформы Шанхайской организации сотрудничества для развития международных мультимодальных грузовых перевозок.
Читайте по теме:
Транспорт, финансы и экономика: что обсудили на Совете нацкоординаторов ШОС?
