Это может остановить поставки соли крупнейшего производителя "Руссоль", который также выполняет и оборонные заказы, передает inbusiness.kz со ссылкой на РБК.
Представитель РЖД подтвердил информацию о введении Казахстаном ограничений.
Временный запрет на подачу Казахстаном порожних полувагонов может грозить остановкой производства и поставок с месторождения "Руссоли", крупнейшего российского производителя соли. Компания поставляет около 42% всей пищевой соли на российский рынок и около 40% технической, оценивает зампред правления ассоциации производителей и поставщиков продовольственных товаров "Руспродсоюз" Дмитрий Леонов. Еще около 20% пищевой соли в Россию поставляет Белоруссия, а 15% — сам Казахстан.
В четверг 22 сентября директор компании Сергей Черный уже попросил вмешаться в ситуацию президента Владимира Путина (копия его письма на имя президента есть в распоряжении РБК). Введение конвенционного запрета может практически полностью остановить производство и отгрузку соли на месторождении компании "Руссоль" в Оренбургской области (оно обеспечивает 40% всей добычи группы), пишет Черный.
Суть проблемы Черный описывает так: станцией Илецк-1, расположенной на территории России рядом с месторождением "Руссоли", управляет КТЖ. Под конвенционным запретом, в данном случае речь идет о запрете подачи порожних полувагонов всех перевозчиков, кроме казахстанских, уточняют в компании "Руссоль". Компания же для перевозки соли использует российский парк полувагонов.
На протяжении последних трех месяцев "Руссоль" постоянно сталкивается "с отсутствием взаимодействия" между перевозчиками РЖД и "КТЖ — Грузовые перевозки", которое "выражается в бросании поездов, накапливании порожнего и груженного подвижного состава, введению различных запретов", пишет директор компании.
Действия перевозчиков уже привели "к срыву поставок продукции, в том числе в адрес оборонных предприятий", говорится в письме. По словам Черного, компания обращалась с официальными письмами по поводу сложившейся ситуации, в том числе в Минэкономразвития и Евразийскую экономическую комиссию (регулирующий орган Евразийского экономического союза, в который помимо России входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия), но "каких-либо решений не последовало".
В случае если проблемы не будут решены, это может привести "к полной остановке поставок соли, в том числе предприятиям, выполняющим оборонные заказы, обслуживающим критически важную социальную и военную инфраструктуру — такую как ТЭЦ и дорожные службы", а также сложностям со снабжением населения, следует из письма.
Представитель "Руссоли" уточнил в разговоре с РБК, что риск полной остановки производства "очень высок, уже сейчас из-за действий железных дорог производство практически не работает". Если ситуация не разрешится, последствия могут быть серьезными, предупреждают в компании: "поставки соли, в том числе по оборонному заказу, на предприятия социальной инфраструктуры и для населения, остановятся".
Запасы соли у поставщиков "на данный момент минимальны", ситуацию усугубляет сезонный пик потребления, связанный с периодом массовой засолки, отмечает Леонов из "Руспродсоюза". Остановка поставок, по его словам, критична: "Запрет введен на неделю, а это примерно 20 тыс. т неотгруженной продукции, что составляет около 17% месячного объема рынка".
Представитель РЖД заявил РБК, что у компании "нормальное рабочее взаимодействие" с КТЖ.
"Казахстан Темир Жолы" в 2022 году уже вводила запреты на движение грузовых вагонов по железной дороге Казахстана, такие меры принимаются в том числе из-за модернизации и ремонта инфраструктуры, отмечает РБК источник, близкий к железнодорожным властям.
