Об этом сообщил генеральный директор "Казмортрансфлота" Марат Орманов, пишет Интерфакс-Казахстан.
"Два раза "Казмунайгаз" выставлял на продажу 49% акций компании, два раза конкурс не состоялся. Сейчас пересматриваются условия, которые будут более интересны для потенциальных инвесторов. Планируют методом открытого двухэтапного конкурса реализовать 51 процент акций. Таким образом, "КазМунайГаз" намерен заработать около 60 миллионов долларов", – сказал М. Орманов.
Начальная цена пакета акций определена в 14,968 млрд тенге. Подробности условий, день и участники торгов будут известны к 15 декабря.
По словам М. Орманова, к покупке "Казмортрансфлота" наблюдается интерес со стороны ряда компаний, как казахстанских, так и международных.
"Со стороны "КазМунайГаза" выставлен ряд условий как по цене, так и по сохранению профильной деятельности компании, должен быть сохранён персонал. Так, покупатель должен сохранить две трети сотрудников "Казмортрансфлота" из числа граждан Казахстана и в течение пяти лет предоставлять им рабочие места. Кроме того, недопустимо изменять профиль деятельности компании в течение десяти лет после приватизации. Также новые собственники должны отдавать приоритет транспортировке товаров казахстанского производства и погасить все существующие обязательства морского перевозчика перед компанией "КазМунайГаз". Ограничения есть и касательно сделок по отчуждению приобретённых долей участия в течение пяти лет после покупки компании", – пояснил глава "Казмортрансфлота".
Единственным участником НМСК "Казмортрансфлот" является АО "Национальная компания "КазМунайГаз".
ТОО "НМСК "Казмортрансфлот" ("КМТФ") является Национальным морским перевозчиком (Постановление правительства Республики Казахстан от 29 апреля 2011 года № 462). Основные направления деятельности – миссия "КМТФ": безопасная и надёжная эксплуатация флота, развитие национального морского торгового и сервисного флотов, повышение рентабельности морских перевозок, как в Прикаспийском регионе, так и за его пределами.
Стратегическими целями "КМТФ" являются: увеличение доли участия государства в морской транспортировке и в разведке УВС на море, формирование единой государственной политики в области торгового мореплавания, укрепление международного сотрудничества в сфере торгового мореплавания.
