Китайские власти решили ограничить агрессивную ценовую конкуренцию национальных автопроизводителей на зарубежных рынках на фоне стремительной глобальной экспансии китайского автопрома, передает inbusiness.kz.
Министерство коммерции КНР, министерство промышленности и информационных технологий и государственное управление по регулированию рынка представили совместные руководящие принципы для автомобильных компаний. Документ включает 20 положений, регулирующих ценообразование, работу дилерских сетей, рекламу, трудовые отношения, безопасность данных, защиту интеллектуальной собственности и соблюдение антимонопольного законодательства.
Власти призвали производителей отказаться от деструктивного снижения цен ради получения конкурентных преимуществ. Стоимость автомобилей за рубежом рекомендуется формировать с учетом себестоимости, а также международного спроса и предложения.
Отдельное внимание уделено резким изменениям цен. При установлении рекомендованных розничных цен компаниям предложено четко разграничивать стоимость различных комплектаций и избегать частых или существенных колебаний, способных ударить по покупателям и репутации брендов.
Китайским автопроизводителям также рекомендовали учитывать различия между рынками. Разницу в ценах между странами предлагается формировать с учетом местных налогов, логистических расходов и рыночных условий, чтобы не создавать проблем для дилерских сетей.
Новые правила стали частью более широкой кампании Пекина против так называемой неконтролируемой конкуренции. Китайские автоконцерны в последние годы стремительно наращивают присутствие за пределами страны, все активнее конкурируя с европейскими, японскими и американскими производителями.
По данным министерства промышленности и информационных технологий КНР, в 2025 году Китай экспортировал 8,32 млн автомобилей более чем в 200 стран и регионов. Китайские компании также инвестировали в автомобильную промышленность свыше 80 стран и регионов.
Читайте по теме:
Крупнейшие автопроизводители США хотят закрыть свой рынок для Китая
