В Китайской ассоциации автопроизводителей (СААМ) сообщили, что это худший результат с февраля 2020 года, когда в стране разразилась эпидемия коронавируса. Он обусловлен новой вспышкой ковида в стране, повлекшей локдауны и остановку работы автозаводов, пишет "Автостат".
По итогам четырех месяцев 2022 года китайский авторынок снизился на 4,2% до 6 млн 510 тыс. машин. Согласно прогнозу CAAM, в 2022 году китайский авторынок может увеличиться на 8% до 23 млн машин.
А в Европейском союзе продажи авто в апреле упали на 20,6% относительно того же месяца 2021 года. Об этом сообщили в Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), пишет Интерфакс.
Негативными факторами для рынка по-прежнему остаются перебои в цепочках поставок и конфликт в Украине. Вспышка коронавируса в Китае также отрицательно сказалась на показателе.
По данным ACEA, число зарегистрированных в прошлом месяце автомобилей в странах ЕС (без учета Мальты, статистика по которой отсутствует) составило 684 506 тыс. На всех четырех крупнейших рынках региона были зафиксированы двузначные темпы падения: в Испании - на 12,1%, в Германии - на 21,5%, во Франции - на 22,6%, в Италии - на 33%.
Количество регистраций новых автомобилей в Европе (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания, покинувшая Европейский союз 31 января 2020 года) в апреле сократилось на 21% - до 740 533 тыс.
