Электромобили в 2017 году станут более популярны в Европе и Китае, нежели в Америке, считают эксперты отрасли. Из-за введения эмиссионных квот на выброс в атмосферу в Китае и Европе автопроизводители и потребители будут вынуждены принять электромобили, а значит отрасль ждет инвестиционный всплеск, пишет “Vestifinance.ru”.
В Европе покупателям электрокаров даются субсидии и налоговые льготы, в то время как для транспорта с ДВС вводятся все новые ограничительные меры. В Китае только за ноябрь 2016 года прирост продаж автомобилей на электричестве достиг 56%, заняв 1,4% от всего рынка. На местном рынке присутствует порядка семи десятков китайских производителей электрокаров, которые занимают 95% китайского рынка электромобилей.
В 2015 году власти Китая объявили о проведении политики борьбы с загрязнением атмосферы и увеличили объемы продаж электромобилей. Теперь в крупных китайских городах из-за крайне загрязненного воздуха ограничена регистрация автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Поэтому для многих покупателей электромобили становятся единственным возможным выбором, тем более что государство предоставляет еще и финансовые льготы. Такие меры дали свой результат: рынок электромобилей КНР превзошел рынок США, крупнейшего производителя электромобилей в мире.
По данным Bloomberg New Energy Finance, объем продаж электромобилей в КНР в I квартале 2016 года составил 181% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Китайские власти планируют довести этот показатель до более чем 3 млн штук к 2025 году. Для реализации этих планов центральные и региональные власти КНР выделили 25 млрд юаней ($2,3 млрд) в качестве субсидий автопроизводителям с 2009 года.
Число ежегодно продаваемых электрокаров в США останется между 0,8-1,2 млн в год.
