Наличие современных автобусов станет одним из ключевых критериев при распределение маршрутов. Причем, предпочтения будут отдаваться транспортным средствам отечественной сборки, передает корреспондент alau.kz. В среднем цена одного такого транспортного средства около 25 миллионов тенге. Покупка будет производиться в лизинг.
"В связи с чем, рассматривается вопрос по увеличению срока на обслуживание перевозок. В конкурсе предусматривается такое, что конкурс проводится от 4 до 7 лет. В связи с этим продлят срок на обслуживание", — рассказал заведующий сектором отдела ЖКХ Нуралы Есергепов.
Другими словами, если сегодня договор на обслуживание городских и пригородных маршрутов действует 4 года, то действие нового документа может быть продлено до 7 лет. Одновременно с этим перевозчики продолжают настаивать на повышении стоимости проезда.
"На сегодня перевозчиками готовятся расчеты, вопрос рассматривается. Вопрос тяжелый. Последний раз тариф был утвержден весной 2017 года. Но на сегодня цена топлива выросла на 67 процентов. В связи с этим, я думаю, не исключено, что тариф может быть пересмотрен", — заключил Есергепов.
Стоит отметить, что последний раз вопрос о повышении стоимости проезда перевозчики поднимали в начале лета. Тогда разговор шел о 129 тенге с одного пассажира. Сегодня, отмечают в акимате, речь, скорее всего, пойдет о большей сумме. Кроме этого, на сегодня в правительстве страны также рассматривается вопрос о субсидировании костанайских перевозчиков.
Отметим, что ранее тендер на обслуживание городских и пригородных маршрутов в Костанае планировалось провести до конца августа.
