Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в августе 2026 года существенно увеличил объемы экспортной прокачки нефти после снижения показателей месяцем ранее. По данным двух источников в отрасли, поставки выросли на 22% — до 6,288 млн тонн, или около 1,6 млн баррелей в сутки, передает inbusiness.kz со ссылкой на Reuters.
"В июле КТК прокачал 5,172 млн тонн нефти, что соответствовало примерно 1,32 млн баррелей в сутки. Рост в августе связан со стабилизацией отгрузок и восстановлением добычи сырья в Казахстане", - сообщает Reuters со ссылкой на источники в энергетической отрасли РК.
Основной прирост пришелся на казахстанскую нефть.
" В августе ее перевалка через терминал КТК увеличилась до 5,7 млн тонн против 4,6 млн тонн в июле. В пересчете на суточные объемы рост составил около 25%", - привели данные в международном агентстве.
Одновременно поставки российского сырья немного сократились — с 0,57 млн до 0,55 млн тонн, или примерно на 4%.
Сам КТК коммерческую деятельность не комментирует.
"Несмотря на заметное восстановление в августе, накопленный результат с начала года остается ниже прошлогоднего. За январь–август 2026 года через морской терминал КТК было перевалено 44,8 млн тонн нефти против 48,9 млн тонн за аналогичный период 2025 года. Снижение составило около 8%", - подсчитали эксперты Reuters.
В сентябре объемы прокачки, напротив, ожидается снизить.
"КТК планирует экспортировать около 1,5 млн баррелей нефти в сутки, по сравнению с 1,6 млн баррелей в августе. Причиной станут ремонтные работы на месторождении Карачаганак", - пояснили в информационном агентстве.
На динамике поставок в предыдущие месяцы также сказались проблемы в районе черноморского терминала консорциума. В июле КТК неоднократно приостанавливал прокачку сырья из-за атак беспилотников на танкеры вблизи терминала в Южной Озереевке под Новороссийском.
Для Казахстана стабильная работа КТК имеет стратегическое значение. По трубопроводу проходит более 80% всей экспортной казахстанской нефти. Основные объемы сырья поступают с крупнейших месторождений страны — Тенгиза, Кашагана и Карачаганка.
КТК остается международным нефтетранспортным проектом с участием России и Казахстана, а также крупных частных компаний. Доля России в консорциуме составляет 31%, Казахстана — 20,75%, Chevron — 15%. Остальные доли принадлежат другим частным акционерам.
Таким образом, августовское увеличение прокачки стало заметным восстановлением после снижения объемов в июле. Однако совокупные показатели за восемь месяцев пока остаются ниже уровня прошлого года, а в сентябре экспорт через КТК может вновь сократиться из-за плановых ремонтных работ на Карачаганаке.
Читайте по теме:
Казахстан вдвое сократит разрыв между добычей и переработкой нефти
