Экспорт казахстанской нефти по ключевому маршруту Тенгиз – Новороссийск временно оказался под давлением сразу нескольких факторов. Неблагоприятная погода в Черном море, перегруженные мощности хранения и последствия террористической атаки привели к приостановке отгрузок на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу КТК.
Как сообщили в КТК, 29 декабря 2025 года из-за неблагоприятных метеоусловий в районе операционной деятельности морского терминала консорциум был вынужден приостановить перевалку нефти до нормализации погодной обстановки и снятия штормовых предупреждений.
"В этот же день был остановлен и прием нефти, поскольку мощности по хранению сырья оказались затоварены. Все грузоотправители получили уведомления о сложившейся ситуации в установленном порядке", - отметили в пресс-службе КТК.
В КТК подчеркивают, что подобные решения принимаются, исходя из принципиальной позиции по вопросам охраны окружающей среды и промышленной безопасности.
"Консорциум придерживается жесткого подхода к эксплуатации оборудования морского терминала в Черном море и недопущению аварийных ситуаций, связанных с возможными разливами нефти. Именно эти требования и обусловили введение текущих ограничений", - подчеркнули в компании.
На ритмичность отгрузок повлияли не только погодные условия. Как отметили в пресс-службе КТК, существенным фактором стал результат террористической атаки безэкипажным катером на выносное причальное устройство ВПУ-2, в результате которой объект получил повреждения. Дополнительные сложности создало и проведение ранее начатых ремонтных работ на ВПУ-3, которые в зимний период осложняются тяжелыми гидрометеорологическими условиями.
В консорциуме отмечают, что сочетание этих обстоятельств временно ограничивает возможности по стабильной отгрузке нефти. О возобновлении работы нефтепровода в штатном режиме и восстановлении стабильного графика отгрузок на морском терминале будет сообщено дополнительно после улучшения погодной обстановки и завершения необходимых технических мероприятий.
Трубопроводная система КТК остается стратегически важной для энергетического сектора региона. Протяженность маршрута Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому направлению транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, включая расположенные в Каспийском регионе. Морской терминал консорциума оснащен тремя выносными причальными устройствами, которые позволяют безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега.
Акционерная структура КТК объединяет крупнейших игроков нефтегазового рынка. Среди них Российская Федерация с долей 24%, АО НК "КазМунайГаз" – 19%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, Лукойл Интернешнл Гмбх – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company и Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – по 7,5%, а также ряд других международных компаний.
Читайте по теме:
КТК в декабре снизит прокачку, добыча в Казахстане вынуждена сокращаться - СМИ
