В Казахстане готовят изменения в правила медицинского осмотра граждан, претендующих на получение водительских прав, а также действующих водителей. Главный акцент проекта — не на введении новых медицинских ограничений, а на цифровизации учета и передаче сведений о допуске к управлению транспортом в единую автоматизированную базу данных, передает inbusiness.kz со ссылкой на портал "Открытые НПА".
Министерство здравоохранения Казахстана подготовило проект приказа "О внесении изменений и дополнения в приказ исполняющего обязанности министра здравоохранения Республики Казахстан от 30 октября 2020 года № ҚР ДСМ-172/2020 “Об утверждении Правил проведения медицинского осмотра лиц, претендующих на получение права управления транспортными средствами, повторного медицинского осмотра водителя механических транспортных средств”".
Документ разработан в рамках закона Республики Казахстан от 24 июня 2026 года № 326-VIII ЗРК и предусматривает приведение действующих правил в соответствие с обновленным законодательством.
"Одно из уточнений касается периодичности повторного медицинского осмотра. Для водителей старше 65 лет, а также водителей с инвалидностью устанавливается периодичность прохождения повторного медосмотра один раз в два года", - говорится в пояснительной записке к приказу министра здравоохранения РК.
При этом важно, что речь не идет о новом требовании, которое впервые вводится для автомобилистов. Такая периодичность уже предусмотрена законом "О дорожном движении", а теперь соответствующая норма должна быть отражена непосредственно в профильных правилах медицинского освидетельствования.
Куда более существенным изменением станет цифровизация сведений о медицинском допуске к управлению транспортными средствами.
"Информация о результатах медицинских осмотров, медицинском допуске водителя, а также о наличии подтвержденных медицинским заключением противопоказаний будет передаваться в информационную базу данных. Доступ к необходимой информации получат уполномоченные государственные органы в пределах их компетенции", - пояснили в минздраве РК.
Фактически, система должна перейти от разрозненного хранения сведений к более оперативному электронному обмену данными. Это позволит государственным органам быстрее проверять, является ли медицинский допуск актуальным и существуют ли подтвержденные противопоказания к управлению транспортом.
Такой подход имеет значение не только с точки зрения удобства межведомственного взаимодействия. Для системы дорожной безопасности принципиально важно, чтобы информация о состоянии медицинского допуска не оставалась устаревшей после проведения повторного обследования или изменения медицинских обстоятельств.
Цифровой учет также способен снизить риски использования недостоверных сведений и упростить проверку информации без необходимости многократного обращения к бумажным документам.
При этом проект не предусматривает самостоятельного ужесточения требований к периодичности медицинских осмотров для водителей старше 65 лет или людей с инвалидностью. Министерство фактически закрепляет в правилах уже установленную законом норму.
Таким образом, для большинства водителей изменения будут связаны, прежде всего, не с увеличением количества медицинских процедур, а с тем, как именно будет храниться и передаваться информация об их медицинском допуске.
Для государства это означает формирование более актуальной информационной среды вокруг водительского допуска. Для дорожной безопасности — возможность быстрее выявлять ситуации, когда медицинские противопоказания уже подтверждены, но соответствующая информация еще не была своевременно учтена в процессе государственного контроля.
В более широком смысле изменения продолжают цифровизацию государственных услуг в сфере транспорта и здравоохранения. Медицинский допуск становится частью единого информационного обмена, где данные должны обновляться быстрее, а доступ к ним предоставляться тем государственным органам, которым они необходимы для выполнения своих полномочий.
Проект приказа в настоящее время вынесен на публичное обсуждение. Свои замечания и предложения граждане и заинтересованные стороны могут представить до 19 октября 2026 года.
Окончательные параметры новых правил будут зависеть от результатов публичного обсуждения и последующего принятия нормативного акта. Однако уже сейчас основной вектор изменений очевиден: медицинский контроль водителей в Казахстане постепенно переводится в цифровой формат, а информация о праве человека управлять транспортным средством должна становиться более оперативной, актуальной и доступной для уполномоченных государственных органов.
Читайте по теме:
Минздрав РК назвал болезни, при которых могут прекратить действие водительских прав
