Платные дороги Казахстана за десять месяцев 2026 года зафиксировали 68,3 млн проездов. Почти половина этого объёма пришлась всего на пять направлений, а безусловным лидером стал участок Алматы – Конаев, где зарегистрировано более 10,8 млн проездов, передает inbusiness.kz со ссылкой на АО "НК "КазАвтоЖол".
Такие данные представила национальная компания "КазАвтоЖол", опубликовав рейтинг 28 платных участков республиканских трасс за январь–октябрь.
"На пять наиболее востребованных направлений пришлось 33,5 млн проездов — 49,1% от общего показателя. Первое место заняла дорога Алматы – Конаев с результатом 10 834 980 проездов. Это заметно больше, чем на любом другом участке из рейтинга", - сообщили в дорожной службе Казахстана.
Вторую позицию занял маршрут Шымкент – граница Узбекистана, где зафиксировано 8 033 519 проездов. На третьем месте расположилась трасса Шымкент – Тараз с показателем 5 652 809. В первую пятёрку также вошли направления Тараз – Кайнар (4 964 599) и Шымкент – Кызылорда (4 061 676).
"В целом, статистика показывает высокую транспортную активность на юге и юго-востоке страны. Именно здесь проходят маршруты, связывающие крупные города, региональные центры и международные транспортные коридоры", - пришли к выводу в "КазАвтоЖоле".
Значительный поток автомобилей отмечен и на трассах центральных и северных регионов. На участке Астана – Темиртау зарегистрировано 3 698 981 проезд, на дороге Астана – Щучинск — 3 407 291, а на направлении Конаев – Талдыкорган — 3 193 009.
"Если учитывать десять наиболее загруженных участков, на них приходится уже 48,8 млн проездов, или 71,5% от общего количества. Это означает, что основная часть движения по платной дорожной сети сосредоточена на сравнительно небольшом числе маршрутов", - отметили в нацкомпании.
Полный рейтинг 28 платных участков Казахстана за январь–октябрь 2026 года:
- Алматы – Конаев — 10 834 980 проездов.
- Шымкент – граница Узбекистана — 8 033 519.
- Шымкент – Тараз — 5 652 809.
- Тараз – Кайнар — 4 964 599.
- Шымкент – Кызылорда — 4 061 676.
- Астана – Темиртау — 3 698 981.
- Астана – Щучинск — 3 407 291.
- Конаев – Талдыкорган — 3 193 009.
- Обход Тараза (Кайнар – Шымкент) — 2 526 954.
- Щучинск – Кокшетау — 2 446 971.
- Костанай – Денисовка — 2 307 727.
- Алматы – Хоргос — 2 262 135.
- Астана – Павлодар — 2 177 036.
- Караганда – Балхаш – Бурылбайтал — 1 749 169.
- Кызылорда – Аральск — 1 518 380.
- Кокшетау – Петропавловск — 1 517 210.
- Павлодар – Семей – Калбатау — 1 135 232.
- Актобе – граница России (Оренбург) — 1 133 840.
- Шу – Бурылбайтал — 945 933.
- Костанай – граница России (Троицк) — 789 421.
- Кандыагаш – Макат — 784 775.
- Павлодар – граница России (Омск) — 751 516.
- Уральск – граница России (Самара) — 573 394.
- Талдыкорган – Усть-Каменогорск — 500 670.
- Уральск – граница России (Саратов) — 487 254.
- Ушарал – Достык — 472 465.
- Бурылбайтал – Курты — 264 253.
- Бейнеу – Акжигит (граница Узбекистана) — 130 616.
В "КазАвтоЖоле" уточнили, что статистика отражает количество зарегистрированных проездов, а не число уникальных автомобилей. Один и тот же транспорт может несколько раз пересекать один платный участок или пользоваться разными трассами. Поэтому приведённые цифры характеризуют интенсивность движения, но не количество отдельных водителей или машин.
Читайте по теме:
Сразу на трех трассах Казахстана включат контроль средней скорости: где появятся новые камеры
