Цены на нефть начали неделю ростом на фоне ослабления надежд на скорое возобновление мирных переговоров между США и Ираном и резкого замедления судоходства через Ормузский пролив. Участники рынка вновь закладывают в котировки повышенную геополитическую премию за риск, передает inbusiness.kz со ссылкой на Reuters.
Фьючерсы на Brent в начале торгов прибавляли около 1%, достигнув 89,40 долларов за баррель. Цена составляла 89,20 долларов, что на 72 цента выше предыдущего закрытия. Стоимость фьючерсов на американскую WTI выросла на 44 цента - до 82,83 долларов за баррель.
За прошедшую неделю оба эталонных сорта подорожали более чем на 5%. Рынок отреагировал на атаки на танкеры, эксплуатируемые Национальной нефтяной компанией Абу-Даби (ADNOC), а также на удар по нефтеперерабатывающему объекту Saudi Aramco.
Дополнительным фактором давления на рынок стали сигналы из Тегерана и Вашингтона. Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи заявил в минувшие выходные, что Тегеран пока не принял решения о возобновлении переговоров с США.
Президент США Дональд Трамп, в свою очередь, призвал американцев смириться с некоторым ростом цен на бензин на фоне продолжающегося конфликта.
"Цены на нефть практически полностью восстановились после минимумов, наблюдавшихся в начале августа, поскольку надежды на более прочное урегулирование конфликта между США и Ираном угасли, а на рынок вернулись геополитические премии за риск", - заявила руководитель отдела анализа рынка Phillip Nova в Сингапуре Приянка Сачдева.
По ее словам, потенциал дальнейшего роста котировок пока ограничен. Для нового заметного скачка рынку потребуются более явные свидетельства эскалации в Ормузском проливе - прежде всего реальные повреждения танкеров или нефтяной инфраструктуры.
Ситуация с судоходством стала одним из главных индикаторов напряженности. Согласно данным системы отслеживания судов Kpler, в субботу через Ормузский пролив прошли лишь пять судов, перевозивших сырьевые товары. В воскресенье таких судов не зафиксировали.
Для сравнения: в предыдущие выходные пролив пересекло 31 судно с сырьевыми грузами.
Сокращение трафика усиливает опасения относительно перебоев с поставками. Через Ормузский пролив проходит значительная часть мировых потоков нефти и нефтепродуктов, поэтому любое устойчивое ограничение движения танкеров способно быстро отразиться на мировых ценах.
Тем временем Объединенные Арабские Эмираты обвинили Иран в атаке на третье судно ADNOC, следовавшее через пролив в пятницу, сообщило эмиратское государственное агентство WAM. Накануне Тегеран обвинил ОАЭ в причастности к двум другим инцидентам с судами ADNOC.
Читайте по теме:
Как удары по российским НПЗ меняют Центральную Азию
