Проект железнодорожного коридора Китай - Кыргызстан - Узбекистан получил перспективу стать частью масштабного маршрута в Европу через Каспий, Азербайджан и Турцию, передает inbusiness.kz со ссылкой на 24.kg.
Как заявил профессор Университета Кахраманмараш Сютчю Имам Тогрул Исмаил, железная дорога после выхода на территорию Узбекистана в перспективе может быть интегрирована в маршрут через Каспийское море, далее по территории Азербайджана и Турции в направлении европейских стран.
По его словам, развитие такого направления будет выгодно не только государствам Центральной Азии, но и Азербайджану, который стремится укрепить статус ключевого транзитного узла между Востоком и Западом.
Эксперт связал перспективы проекта с развитием Среднего коридора - транспортного маршрута, который соединяет Китай и Европу через страны Центральной Азии, Каспийское море, Южный Кавказ и Турцию.
Дополнительным элементом будущей транспортной системы могут стать маршруты через Зангезурский коридор, которые способны обеспечить более тесное сообщение между основной территорией Азербайджана, Нахчываном и Турцией.
По мнению Исмаила, страны региона сегодня заинтересованы в расширении торговых связей, поиске альтернативных маршрутов и привлечении инвестиций. Реализация подобных проектов может усилить роль Центральной Азии в глобальных цепочках поставок.
Строительство железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан стартовало в декабре 2024 года. Кыргызский участок пройдет по маршруту Торугарт - Макмал - Джалал-Абад и должен соединить железнодорожные сети Китая и Узбекистана.
Читайте по теме:
Грузовые поезда Тяньцзинь-Казахстан начали курсировать на регулярной основе
