Когда-то продукция многих из этих предприятий была известна не только в Казахстане, но и далеко за его пределами. Но потом у них настали не лучшие времена. В частности, по информации заместителя руководителя управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития ВКО Марата Кабакова, все имущество группы компаний "Бипек Авто-Азия Авто" по-прежнему находится под арестом, после проведения оценки его начнут продавать с аукциона. По словам чиновника, вполне вероятно, что знаменитый санаторий "Рахмановские ключи" в ВКО, принадлежавший этой группе компаний, перейдет в государственную собственность, передает inbusiness.kz.
"Конечно, просто так взять, передать государству и открыть санаторий будет очень сложно. Много времени уйдет на решение юридических вопросов, судебные процедуры, но работа уже началась, - объяснил Марат Кабаков на брифинге в региональной службе коммуникаций ВКО. - Сейчас надо сделать четкую оценку недвижимого имущества. Возможно, "перевалочным пунктом", куда передадут "Рахмановские ключи", станет наше управление. Но потом это будет республиканская организация".
Отвечая на вопрос корреспондента inbusiness.kz, когда может произойти передача "Рахмановских ключей" в госсобственность, Марат Кабаков выразил мнение, что это случится, вероятно, до конца следующего года, после завершения судебных процедур, оценки имущества, решения юридических вопросов
"Думаю, что все равно у всех предприятий "Бипек Авто-Азия Авто" будет инвестор, который продолжит развитие этих объектов. Государство не позволит, чтобы их разрушили. Все объекты будут по своему направлению работать, просто это требует времени", - считает Марат Кабаков.
К слову, сейчас в Усть-Каменогорске начался заочный судебный процесс по уголовному делу в отношении бывшего председателя совета директоров группы компаний "Бипек Авто-Азия Авто" Анатолия Балушкина и генерального директора АО "Азия Авто" Ерика Сагымбаева. Обоим подсудимым вменяют мошенничество в особо крупном размере, Сагымбаеву - уклонение от уплаты налогов, а Балушкину – "отмывание" 230 млрд тенге, которые были выделены на строительство завода "Азия Авто Казахстан". Обоих фигурантов дела на скамье подсудимых нет. Оба проживают в России, получив гражданство РФ.
Еще одно предприятие с печальным бэкграундом – АО "Востокмашзавод". По данным Марата Кабакова, в 2025 году планируется модернизация литейного производства завода. Объем инвестиций составляет 33,2 млрд тенге. После этой модернизации, добавил чиновник, на предприятии будут выпускать новую продукцию для железнодорожных вагонов - запчасти, оборудование. Проект планируют реализовать с 2025 по 2026 годы.
"Также на "Востокмашзаводе" есть много больших помещений, которые пустуют. Руководство предприятия продолжает искать новых инвесторов, и в этом мы им содействуем, чтобы открыть новые производства, - объяснил Марат Кабаков. - Сейчас есть те, с кем мы работаем. Но пока об этом говорить преждевременно".
ТОО "Серебрянский завод неорганических производств" когда-то снабжал весь Советский союз фильтрами и противогазами. Он и сейчас имеет большой потенциал, считает Марат Кабаков. Сейчас в ВКО пригласили новых инвесторов и ждут их решения.
"Там развита водная логистика: от Зайсана, с границы Китая до России, через Северные моря. Потенциал большой есть, и на такие объекты сейчас обращают внимание, - объяснил чиновник. – Ранее уже проводили конкурс по передаче СЗНП в доверительное управление. Его выиграла компания, которая планировала открыть большое производство. Но на сегодня там ничего не сделано, и рассматривается вопрос возврата имущества завода. Сейчас предлагаем проекта создания малого промышленного парка на базе завода. Возможно, совместно с иностранными компаниями можно будет открыть там производство. Есть китайские и российские коллеги, работа ведется".
Что касается крупнейшего производителя электротехнического оборудования из Восточного Казахстана – АО "Кэмонт", которое тоже сейчас переживает тяжелые времена, то Марат Кабаков пообещал в ближайшее время дать письменный ответ по поводу его нынешнего положения и перспектив.
Ранее сообщалось, сколько постоянных рабочих мест создадут в промышленности Казахстана до конца года.
